BuTX民间投资项目通过韩国开发研究院民资适格性审查
连接加德岛新机场~北港~海云台，贯通釜山全境的创新交通工具
釜山市正在推进的下一代“釜山型”快速铁路项目，即所谓的“BuTX”项目，已通过韩国开发研究院（Korea Development Institute, KDI）的民间资本适格性审查。
釜山市长 Park Hyeongjun 于中秋连休开始前两天的1日以激动的语气进行了紧急发布会，称“要向市民传达一个非常令人高兴的消息”。
BuTX是在釜山城市中心地下空间构建高速交通工具，将市中心主要据点通过高速铁路网络连接起来的项目。从加德岛新机场到北港、海云台，将引进氢能列车，目标是在新机场开航之际同步开通。
该项目于2023年9月正式启动，当时由 Hana Financial Group 担任主办方的“（暂名）BuTX快速铁路股份公司”提交了项目建议书。同年11月，釜山市向 KDI 申请适格性审查，随着此次审查通过，得以采用民间投资项目方式推进。通过引入民资模式，旨在减轻财政负担并提高项目效率。
BuTX开通后，有望在缩短通勤时间、缓解交通拥堵、提升公共交通便利性、减少碳排放等方面产生多重效果。市政府计划在今年年底前完成战略环境影响评价、灾害影响性审查和换乘便利性审查，随后拟定第三方提案公告方案。之后将在2026年上半年经过市议会同意和民间投资项目审议，发布第三方提案公告，并于2027年进入运营商指定及签订实施协议等程序。
各车站将在综合考虑周边地区协同效应的基础上，采用复合开发方式。同时，还在推进将项目扩展至庆南、蔚山，将釜山·蔚山·庆南连接成30分钟生活圈的广域铁路网构想。为此，市政府已于去年5月向国土交通部建议将其纳入“第5次国家铁路网建设规划”，并持续进行协商。
釜山市长 Park Hyeongjun 强调称：“国内首次引进氢能列车的 BuTX，将成为釜山跃升为环保氢能尖端城市的契机”，“它既是连接釜山·蔚山·庆南广域经济圈的核心轴心，也将成为釜山迈向全球枢纽城市的推动力”。
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