事业费从314亿韩元增至505亿韩元
电动乘用车补贴最高880万韩元
京畿道城南市（市长 Shin Sangjin）25日表示，将把对电动车、氢燃料电池车等环保车辆的市民补贴支持数量，在目前2079辆的基础上追加2793辆，扩大至共4872辆进行推广。
为此，将把今年项目经费从314亿韩元增加191亿韩元，投入共505亿韩元。
市政府为确保项目经费增加部分（191亿韩元），已编制追加更正预算案。
由于市民对环保车辆的关注度提高，今年年初计划的推广数量（2079辆）截至目前仅剩约20%（约400辆）。
追加推广数量2793辆按车型分为：电动乘用车2463辆、电动货车270辆、氢燃料电池公交车20辆、氢燃料电池乘用车40辆。
购买上述车辆的市民将按车型获得补贴。
电动乘用车最高补贴880万韩元，电动货车以小型1吨级为基准最高补贴1700万韩元，氢燃料电池公交车最高补贴3.5亿韩元。
氢燃料电池乘用车按3500万韩元定额补贴。
19至35岁青年如首次购车且车型为电动乘用车，在获得既定补贴（233万至880万韩元）之外，还将根据车型额外获得28万至116万韩元补贴。
多子女家庭购买电动乘用车时，可按子女数量获得额外补贴优惠（18岁以下子女2名补贴100万韩元，3名补贴200万韩元，4名及以上补贴300万韩元）。
补贴申请可通过环境部的低排放车辆购买补贴支持系统进行，申请书受理后，将按车辆出库及登记顺序发放相应补贴。
市政府相关负责人表示：“推广环保车辆对于减少细颗粒物和削减温室气体非常有效，今后也将持续扩大相关政策。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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