Park Gyeongjun DGIST教授团队:物流中心与智能工厂生产率提升18%

一种面向“自主移动机器人(Autonomous Mobile Robot·AMR)”的“物理人工智能(Physical AI)”技术已被开发出来,该技术能够让机器人自然遗忘不必要的信息,只共享重要信息,从而实现高效的协同行驶。


大邱庆北科学技术院(DGIST)22日表示,电气电子计算机工程系(物理AI中心)Park Kyungjun 教授研究团队,通过模拟社会性议题的扩散与遗忘现象,开发出一项可提升多机器人自主行驶效率的新型物理人工智能技术。

左为DGIST电气电子计算机工程系教授 Park Kyungjun,右为硕博连读生 Chae Jiyoung。DGIST提供

左为DGIST电气电子计算机工程系教授 Park Kyungjun,右为硕博连读生 Chae Jiyoung。DGIST提供

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在物流和制造现场,AMR行驶时会遇到叉车、作业升降机、突然堆积的货物等意想不到的障碍物,妨碍其顺畅移动。在这种情况下,机器人只对眼前情况作出反应并修改路径,因而经常出现不必要的绕行和延误,成为生产率下降的因素。


研究团队将人类社会特有的、某些事件或议题迅速扩散、又随时间逐渐被遗忘这一现象进行数学建模,并应用于机器人的群体智能算法。由此使机器人能够自然遗忘不必要的信息,只获取并共享重要信息,从而实现高效的协同行驶。


在利用模拟真实物流中心环境的“Gazebo仿真器”进行的行驶测试中,与现有自主移动机器人控制算法“ROS 2导航”相比,机器人作业处理量最多提高18.0%,平均行驶时间最多缩短30.1%,性能改善效果显著。这表明机器人正在从单纯回避障碍物的机器,进化为学习社会原理、能够自主判断并行动的物理人工智能。


易于现场应用也是一大优势。该技术无需额外传感器,仅依靠二维激光雷达(LiDAR)即可实现,并以兼容ROS 2导航栈的插件形式开发完成。无需额外复杂装置即可直接应用于现有自主行驶系统,因此可在集群无人机、自动驾驶汽车、物流机器人等产业现场快速加以利用。尤其有望在智慧城市交通管理以及大规模勘探、救援现场中,对构建基于协作的自主行驶系统发挥重要作用。


Park Kyungjun 教授表示:“本次研究的意义在于展示了物理人工智能逐渐向人类靠拢的过程”,“这一成果将成为在物流中心、大型仓库、智能工厂等场景中提升自主行驶机器人生产率的核心技术”。



本次研究由DGIST的硕博连读研究生 Chae Jiyoung 和 Lee Sanghun 担任第一作者,Park 教授担任通讯作者。研究结果于本月10日在线发表在国际学术期刊评价指标“期刊引证报告(Journal Citation Reports)”中工业工程领域排名前2%的国际学术期刊《工业信息集成期刊(Journal of Industrial Information Integration)》上。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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