中国东方航空开通上海—布宜诺斯艾利斯直飞航线
去程25小时回程29小时 宣传“全球最长直飞”
奥克兰中转2小时…并非真正不经停
最长不经停仍是新加坡航线 超18小时
中国东方航空已开始销售连接上海和阿根廷布宜诺斯艾利斯的新航线机票。该航线被该航空公司宣传为“世界上最长的直飞航班”。但美国有线电视新闻网（CNN）17日（当地时间）报道指出，“直飞”一词与“全程不停站”（nonstop）含义不同，预计会引发混淆。
据CNN报道，从上海浦东国际机场（PVG）起飞的单程航班，预计需要约25小时30分才能抵达阿根廷首都的皮斯塔里尼部长国际机场（EZE）；反向返程航班则耗时高达29小时。
不过，这其中有一个前提条件：往返两个方向都将在新西兰奥克兰经停约2小时，乘客可以下机休息。也就是说，虽然被称为“直飞”（direct），但并非“全程不停站”（nonstop）。
CNN称，航空业界多家航空公司为营销目的纷纷打出“世界最长”的口号，但大多数专家认为，真正的最长纪录仍由新加坡航空保持。
新加坡航空往返新加坡樟宜机场与美国纽约约翰·F·肯尼迪国际机场（JFK）的全程不停站航班，是一条飞行距离达1万5349公里（9537英里）、飞行时间超过18小时的超长航线。CNN记者Richard Quest也曾在2018年10月亲自体验过这一行程。
中国东方航空方面强调，此次新航线将成为“连接位于地球正反两端（对跖点）的城市的全球首条商业航线”。
该航班将选择并不常见的南部航路，飞越世界上最偏远的海域并从南极附近通过。中国东方航空解释称，这一航路选择可将整体飞行时间至少缩短4小时。
该航线将由宽体客机波音777-300ER执飞，国有航空公司表示，计划自今年12月4日起每周运营2班。
航空公司补充称，“上海浦东–奥克兰–布宜诺斯艾利斯航线被视为构建连接亚太地区与南美洲的新‘空中丝绸之路（Air Silk Road）’的重要举措”。
据机票预订网站Skyscanner信息，目前从上海前往布宜诺斯艾利斯最快的航线由法航和汉莎航空提供，经停巴黎或阿姆斯特丹，耗时约31小时。
不过，在返程航班方面，差距有所缩小，其他航空公司提供的航班耗时从略超28小时到33小时不等。
尽管围绕“世界最长飞行”头衔的竞争异常激烈，但对多数乘客而言，飞行时间越短越好，这一点是不争的事实。
澳大利亚旗舰航空公司澳洲航空（Qantas）正在推进名为“日出计划（Project Sunrise）”的项目，目标是开发更能照顾超长途飞行中乘客睡眠节奏的飞机。该公司长期以来的目标，是运营悉尼与伦敦之间全程不停站、距离约1万英里（约1.6万公里）的直飞航班。
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