“中国业务乐观情绪的信号”
彭博社17日(当地时间)报道称,美国整车企业通用汽车公司(GM)正在就延长对其中国合资公司的投资进行预备谈判。
一直以来,通用汽车通过与中国上海汽车集团(SAIC)设立合资公司在华运营。如果不延长投资,这一合资关系将于2027年终止。彭博社指出,此次试图挽回已持续约30年的两家公司合作伙伴关系,意味着通用汽车正在从一年前启动总额约50亿美元、包括裁员在内的重组基调中转向。
中国是全球最大的汽车市场,但随着本土企业逐步扩大市场支配力,外国车企多年来业绩持续下滑。有舆论质疑,一旦通用汽车与上汽集团的合资协议在2027年到期,通用是否会在中国市场沦为仅出口廉价小型车的企业。
中国在十多年时间里一直超过美国,成为通用汽车的最大市场,其年利润一度高达20亿美元。此后,随着销量下滑,在比亚迪等中国电动汽车企业的强势攻势下,通用在华地位被不断挤压。
彭博社分析称,在这样的背景下,关于延长合资关系的讨论,是通用汽车对其中国业务重新萌生乐观预期的信号。事实上,通用汽车今年以来在中国获得的利润为1.16亿美元,而去年则在中国录得44亿美元亏损。销量方面,今年第二季度也同比增长20%。
不过,彭博社同时指出,中国汽车市场的降价竞争持续时间拉长,以及产能过剩导致传统燃油车制造工厂停工等问题,仍将构成严峻挑战。
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