旌善郡全力推进KTX平昌–旌善线纳入第5次国家铁路网

江原道旌善郡正全力以赴，推动在第5次国家铁路网建设规划（2026~2035年）中新增纳入KTX平昌–旌善线。

旌善郡在“第一届旌善东江马拉松大赛”上开展“将KTX平昌—旌善线纳入第五次国家铁路网规划”的签名活动。旌善郡提供

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KTX平昌–旌善线是在目前运行于首尔（清凉里）至江陵之间的KTX京江线（江陵线）平昌站分岔，连接旌善站和砂釜站的线路，新建区间24.5公里、改良区间31.9公里，合计全长56.4公里，预计总项目费用约为1万941亿韩元。

线路开通后，从首尔到旌善现有需时3小时以上的行程将大幅缩短至约1小时20分钟，通达性将得到飞跃性改善。

包括旌善在内的江原南部地区，曾是过去大韩民国产业发展的中心，但在煤矿关闭后，由于人口急剧外流和经济衰退而长期面临困难。尽管如此，当地居民在旅游、文化、体育、农业、林业等多个领域不断寻找新的增长动力，为地区再腾飞而努力。

然而，从首都圈前往当地需时3~4小时以上的恶劣交通条件，一直是地区发展的绊脚石。KTX平昌–旌善线一旦开通，将完善连接江原南部地区、东海岸以及太白、三陟、东海的环形铁路网，大幅提升旅游和物流的可达性。进一步来看，与安东、大邱等南部地区的联通性也将得到加强，有望在国家均衡发展层面产生显著效果。

尤其是位于旌善郡的江原乐园，因交通网络薄弱导致可达性较差，加之非法网络赌博网站扩散，正面临游客减少的困境。近期，东南亚主要国家以及日本在国家层面持续推进大规模复合度假村和赌场投资，特别是日本大阪在美国MGM公司巨额资金投入下，正以2030年开业为目标建设超大型度假村。

KTX 平昌-旌善线。旌善郡提供

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像日本等海外赌场设施，可以在2小时内乘飞机到达，而江原乐园从首都圈出发则需通过陆路耗时2小时以上，这种不利的交通环境长期存在，不可避免地削弱了其国际竞争力。要使江原乐园跃升为世界级复合度假村，改善可达性至关重要，KTX平昌–旌善线被评价为确保江原乐园全球竞争力、激活国内旅游产业的必备基础设施。

为推动KTX平昌–旌善线纳入规划，旌善郡自9月1日起发起了10万名居民签名运动。本次签名活动在当地各类社会团体和机关单位，以及在外郡民会和全国各类活动场合中正积极展开，通过这一过程宣传项目的必要性和正当性，汇聚居民的统一呼声。

另一方面，第5次国家铁路网建设规划中，全国广域地方自治团体共建议了约160个项目（总规模约360万亿韩元），预计竞争将十分激烈，计划于今年年底最终确定并公布。

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旌善郡守Choi Seungjun表示：“KTX平昌–旌善线既是江原南部地区的‘生命线’，也是实现大韩民国均衡发展的核心线路。我们将通过居民签名运动，并与江原特别自治道、国会、专家和民间网络等紧密协作，尽最大努力确保该项目必定被纳入第5次国家铁路网建设规划。”

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