海洋水产部正式推进“北极航道·渔村创新·海洋主权”三大国政课题

by Kang Nahum

Published 16 Sep.2025 16:24(KST)

通过迁往釜山、创新水产产业、强化海洋安全勾勒未来海洋强国蓝图

韩国海洋水产部将本格推进以开拓北极航线、激活渔村和沿海经济、强化海洋主权为核心内容的三大国政课题。政府构想通过此举，同时实现进出口物流基础强化、渔村收入增加和清洁海洋营造，从而跃升为未来海洋强国。

在16日国务会议上确定的123项国政课题中，由海洋水产部主管的课题共有3项，分别是：▲建设引领北极航路时代的K-海洋强国 ▲为激活渔村和沿海经济而推进水产及海洋产业创新 ▲实现坚定不移的海洋主权和清洁海洋。

北极航路课题的核心内容，是在年内完成海洋水产部迁往釜山，并成立航运公司迁移协商会，支持包括HMM在内的主要船公司迁入釜山。向本国船公司提供具备破冰性能船舶的新造补贴，以加快北极航路商业化进程，并在2028年将第4次联合国海洋大会引入韩国，扩大北极合作项目。

同时，将推进按集装箱、液化天然气（LNG）、原油等不同货种开发枢纽港口，并把港口后方用地打造成全球物流枢纽，以环保船舶为中心扩充国家海上运输能力。通过开发韩国型自主航行船舶和破冰集装箱船技术，引导造船产业向高附加值转型也是目标之一。

激活渔村和沿海经济的课题，将重点放在构建在气候危机下也能稳定运行的水产品供应链以及提高渔民收入上。将以总允许捕捞量（TAC）为中心重组渔船渔业管理制度，扩大对老旧渔船的减船和替代建造支持。扩大养殖业灾害保险的保障范围，扩充产地据点流通中心（FPC）和消费地分散物流中心（FDC），构建覆盖全国的冷链流通网络。

水产品线上直销品类将从现有的60种扩大至146种。还包括支持青年渔民扎根定居、扩充海岛居民医疗服务、扩大海洋旅游基础设施、按照明年实施的海上风力法指定规划用地并引入渔民利益共享模式等内容。

强化海洋主权的课题，将通过加强对非法作业的取缔和监视能力，着重确保水产资源安全。同时推进引入5吨以下小型船舶操纵资格制度、扩充渔船船员安全监督员、构建基于人工智能的海上安全和灾害管理体系、引入地面波导航系统（eLoran）等安全网扩充工作。并且，每年至少指定1处以上大型海洋保护区，通过强化海洋废弃物和废弃渔具处理基础设施，实现清洁海洋。