为缓解通勤时段的拥挤状况，机场铁路将在今年年底前分阶段投入新型列车。
机场铁路12日表示，自本月15日起，将在新型电动车组9组（54节车厢）中，先投入1组（6节车厢）进行首次运营。
新型电动车组将在早、晚高峰时段分别于仁川机场2号航站楼至首尔站区间往返各2次，共运营4次。从下月17日起，将再新增投入2组电动车组，并计划在年底前完成其余6组的全部投用。
新电动车组的最高运营时速为150公里，比现有列车快40公里，按准高速列车标准设计。
列车配备了可实时掌握主要装置故障状况的系统，并安装了空气净化器和紫外线杀菌装置，以提升乘客使用便捷性。车内座椅宽度由原先的436毫米增至480毫米，扩大了乘坐空间，同时通过应急广播设备和高速单臂集电装置提高了安全性。
目前，机场铁路以黔岩站、桂阳站、金浦机场站等主要换乘枢纽为中心，在早高峰时段的拥挤度最高达190%。如果在年底前全部投入9组新电动车组，黔岩至首尔站区间的发车间隔将由6分钟缩短至4分钟左右，拥挤度有望缓解至142%。
机场铁路社长 Park Daesu 表示：“新型电动车组的首次运营，是提升机场铁路服务质量的一个起点”，并称“将努力降低拥挤度，强化安全性和便捷性”。
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