出席“IAA Mobility 2025”大会论坛
介绍车载OLED业务愿景
“客户路线图就是三星D的开发路线图”
车载OLED未来5年年均增长33%
Samsung Display中小型事业部部长（副社长）Lee Juhyung于10日（当地时间）出席在“IAA Mobility 2025”上举行的会议时强调称：“三星有机发光二极管（OLED）将成为连接实现自动驾驶的未来出行工具与人的数字平台。”
右二为Samsung Display中小尺寸事业部部长Lee Juhyung，他正与Audi AG技术开发董事会成员Jeffrey Bucco以及3M先进材料与交通产品平台事业部总裁Amy McLaughlin一同出席“IAA Mobility 2025”大会并发言。Samsung Display提供
View original image据Samsung Display 11日消息，Lee副社长登上IAA主舞台，以“快速创新：顺应市场需求的进化”为主题的会议中担任讨论嘉宾。本次会议还邀请了3M先进材料与交通产品平台部门总裁Amy McLaughlin，以及Audi AG技术开发董事会成员Jeffrey Buko共同参与。
Lee副社长表示：“显示器正向以软件为中心的汽车（Software Defined Vehicle，软件定义汽车）演进，在自动驾驶汽车内部，显示器正崛起为连接汽车与人的接触点和数字平台”，“尤其是OLED与人工智能（AI）相结合，可识别周边物体，或通过深度学习提供安全驾驶解决方案，作为未来出行的核心基础设施，将创造多样化的价值。”
Samsung Display近期推出车载OLED品牌“DRIVE”，并正致力于将其培育为新的增长动力。
根据市场调研机构Omdia的数据，车载OLED市场规模（以销售额计）预计将从去年约8.8亿美元（约1.2万亿韩元）增长至2030年的48.6亿美元（约6.7万亿韩元）。年均增长率将达到33%，其在整个车载显示器市场中的占比也将从7%大幅提升至23.6%。Samsung Display去年在车载OLED市场中占有55.9%的份额。
Lee副社长表示：“三星OLED能够为渴望全新且特别体验的消费者带来令人心动的愉悦”，“滑动屏、可弯曲屏、可卷曲屏等未来概念如今正逐步成为现实。”
他接着指出：“通过可控制视角的‘Flex Magic Pixel（FMP）’技术，或将摄像头内嵌于显示屏中以消除开孔的‘Under Panel Camera（UPC，屏下摄像头）’技术，不仅可以在美学层面提升车内饰设计，还能结合AI功能，去除妨碍安全驾驶的多种因素”，“同时，完美的黑色呈现和对比度等区别于液晶显示器（LCD）的OLED高端画质，也是一项可成倍提升车辆高级感的特性。”
Lee副社长还表示：“客户可以在名为Samsung Display的平台上，像拼装乐高一样测试新的技术和材料，并据此规划其中长期车载信息娱乐系统路线图”，“Samsung Display的技术开发路线图也将与之同步，在需要的时间点迅速提供OLED解决方案。”
9日至14日在德国慕尼黑举行的“IAA 2025”是世界三大车展之一，除出行领域主要企业的展出外，来自政治、商业、研发和初创企业等多领域的领军人物也将参会，分享关于出行未来与发展课题的见解。
Samsung Display在本次展会上推出了通过组合两个以上显示器来实现大屏幕的“多层贴合（Multi Lamination）”解决方案。其构想是，客户可以像在超市购物一样，从多种尺寸的显示器中按喜好挑选并进行组合。Samsung Display认为，通过这一方案，客户在自由设计产品的同时，还能缩短产品开发所需的时间。
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