5000公里试运行…全面检查加速性能与乘坐舒适度
国内首条无接触网有轨电车，全长5.4公里
位于Wiryeseon本线区段综合试运行后正式投入运营
全国首条无接触网有轨电车——威廉线有轨电车将从9月起开始试运行。这是时隔58年有轨电车再次出现，将从麻川站出发，连接福井站和南威廉站。
4日，首尔市表示，以明年下半年开通为目标，将从9月初起在韩国铁道技术研究院梧松试验线区段，对威廉线（有轨电车）首列列车进行为期一个月的预备试运行测试。
威廉线有轨电车是全国首条无接触网有轨电车。线路全长5.4公里，设有12座车站和1处车辆基地，投入10列电动车组。所谓无接触网有轨电车，是指没有供电接触网的有轨电车，既不破坏城市景观，又能降低建设成本。首尔在1899年首次引入有轨电车，并运营至1968年，运营时间约70年。
此次预备试运行是为缓解威廉新城交通拥堵、检验公共交通便捷性和安全性的威廉线有轨电车项目的核心关口，在试验期间将累计运行5000公里以上。测试中将对▲加速与制动 ▲曲线行驶能力 ▲通信与信号系统联动 ▲乘坐舒适度 ▲噪音与振动等进行综合检查，目标是验证车辆性能和安全性。
尤其是有轨电车与社会车辆共用道路的特性，使得威廉线全线将设置13处交叉路口和35处人行横道，因此为保障市民安全，对精密系统进行检查至关重要。首尔市计划在预备试运行期间开展多种事前试运行测试，确保达到最高水平的安全性和品质。
预计于明年下半年开通的威廉线有轨电车采用超低地板结构设计，方便老年人、轮椅使用者等交通弱势群体安全便捷地乘坐。作为国内首条无接触网有轨电车线路，其特点是在没有电力接触网的情况下，在车顶搭载大容量电池作为能源，是一种环保型交通工具。此外，还应用了融合雷达和摄像头传感器的“前方碰撞预警装置”，在探测到障碍物时向司机发出早期预警，如无反应则自动启动紧急制动装置，以实现安全运行。
有轨电车的设计综合反映了市民现场偏好和首尔市M-Voting（网络投票）问卷调查意见。整体配色以威廉城（威廉新城）首任建都者百济温祚王所穿道袍为灵感，采用紫色，以体现优雅、高贵与华丽。同时，紫色源于构成威廉新城的首尔、城南、河南3座城市共同象征色——红色与蓝色相混合，由此也赋予了城市间和合共融的意义。
首尔市将在完成预备试运行后，从今年下半年起对威廉线正线区段实施综合试运行。此后经过与铁路运营机构的移交和接收，目标于2026年下半年开通威廉线有轨电车。Seoul市城市铁路局局长Kim Yonghak表示：“预备试运行是为威廉线有轨电车开通迈出的重要第一步。我们将通过安全、舒适的有轨电车运营，提高包括出行弱势群体在内的市民交通福利，为此将严格开展各项测试和验证，确保推进过程中不出现任何差池。”
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