[个股动态]KSP：唯一全流程自制船舶发动机核心部件企业…无新进入者身价走高

Published 04 Sep.2025 09:58(KST)

在国内股票市场上，造船股股价持续走强的同时，热度正向造船设备相关个股扩散。生产船用发动机零部件的KSP近期也加入上涨行列，被视为开始进行“股价对标”。在中速发动机阀门领域，KSP在国内市场的占有率约为60%至70%。公司拥有自主技术的摩擦压接工法和特殊锻造设备。

4日上午9时57分，KSP股价报5990韩元，较前一交易日上涨10.52%。

KSP的主力产品为船用发动机必需零部件——排气阀阀杆（Exhaust Valve Spindle）和排气阀组件（Exhaust Valve Complete）。排气阀阀杆负责控制因船用发动机运转而产生的流体或气体的进出，按照发动机的工作原理上下运动，执行开闭功能：开启时排出燃爆产生的废气，关闭时维持发动机内部的高压环境。排气阀组件是将排气阀阀杆与铸造制成的排气阀壳体组装而成的产品，是排气阀阀杆的最终成品形态。针对大型发动机零部件，公司以排气阀阀杆和排气阀组件两种形式向客户供货。

船用发动机用排气阀是船舶发动机的核心零部件，在制造过程中需要高超技术。目前，在与低速发动机排气阀相关领域，国内获得MAN Energy Solutions和WINGD制造批准的企业仅有KSP与GeumYong Machinery等2家。能够全工序自主管理，并持续生产高品质产品的企业只有KSP一家。凭借较高的技术实力，公司在市场上获得质量认可，与以HD现代重工为首的国内外知名发动机制造商保持着稳定交易关系。

低速发动机零部件业务要开展销售活动，必须获得全球技术公司的制造批准。为取得相关制造批准，必须构建符合各技术公司要求规格的生产设备。低速发动机排气阀业务属于需要建设焊接、加工、研磨等专用设备的大规模装置产业，同时具有成熟产业的特征。公司方面表示，近期在国内外低速发动机排气阀市场上并不存在新的进入者。

目前同时持有MAN-ES和WINGD两项认证、并具备实质竞争力的企业仅有5家，其中包括KSP在内的韩国企业2家、日本企业1家、德国企业1家、中国企业1家。这5家零部件企业向发动机制造商、发动机售后服务公司以及原始技术公司等供应排气阀。