今年下半年股价上涨56%
船舶发动机零部件营收占比超80%
向Hanwha Engine、HD Hyundai Heavy Industries、HD Hyundai Marine Engine等供应
在国内股票市场上,韩美首脑会谈之后,关于造船业板块的期待感正在扩散。不仅是代表性的造船企业,连合作企业也呈现出“暖意”扩散的氛围。
据金融投资业界4日消息,Inhwa Jeonggong股价自今年7月1日至前一日为止上涨了55.73%。同期科斯达克指数仅上涨1.95%。上月29日盘中一度涨至5万9900韩元,刷新历史最高价。此后两天走势调整,前一日再次上涨收盘。
Inhwa Jeonggong生产船舶发动机零部件、金属成形机械、金属结构材等。船舶发动机零部件事业部门向Hanwha Engine、HD现代重工、HD现代Marine Engine、Hyosung重工等企业供货,占公司整体销售额的80%以上。公司具备适合制作船舶发动机零部件的一体化生产系统,包括焊接·制罐、金属加工等工序。
Inhwa Jeonggong今年上半年在合并基准下实现销售额537亿韩元,营业利润71亿韩元。与去年同期相比,销售额增长13.6%,营业利润增长23.7%。去年销售额较前一年有所减少,但营业利润增加。由于成本率下降,盈利能力得到改善。今年上半年销售额呈现增长态势,使市场对其进一步成长的期待不断升温。
在国内股市中,造船发动机企业股价连日刷新历史新高,被认为也对Inhwa Jeonggong的投资情绪产生了影响。Shinyoung证券研究员 Eom Gyeong-a 表示:“造船企业要做大做强,必须与合作企业同行”,“要增加工作量,不仅造船厂内部要忙起来,造船厂外部的作业也必须予以支撑。”她接着称:“如果合作企业的零部件供应或分段(区块)作业延误,造船厂甚至无法开始收尾工序。”
在业绩改善预期的同时,股东友好政策也在提升股东价值方面发挥了作用。Inhwa Jeonggong于7月15日公告称,将注销约38万股自家股票,以当时股价计算,规模高达100亿韩元。Inhwa Jeonggong还决定实施上半年中期分红。以即将到来的5日为基准的持股股东,每股将获派1000韩元现金股利,分红总额为92亿韩元。公司方面表示,将以通过2023年12月和今年3月减资准备金而转入未分配利润的资本公积金作为分红资金来源。根据《商法》和《所得税法施行令》,通过减少资本公积金而取得的分红不计入股利所得,因此不属于股利所得税的征税对象。
截至今年上半年末,Inhwa Jeonggong持有Hanwha Engine 3.45%的股权。按账面价值计算,这部分股权价值为849亿韩元,以前一日收盘价计算则高达1294亿韩元。
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