在美国和欧洲生产150万台产品
签署两份总规模107GWh的合同
LG能源解决方案与德国梅赛德斯-奔驰签署了超过100吉瓦时（GWh）的超大型电池供应合同。按金额计算，相当于敲定了一笔高达约15万亿韩元的巨额订单。业界评价称，通过此次合同，LG能源解决方案不仅稳固了作为奔驰主要供应商的地位，也在以中国产品为主的欧洲市场展现了自身存在感。
LG能源解决方案于3日公告称，已与梅赛德斯-奔驰签订总规模为107GWh的电池供应合同。根据公告，向梅赛德斯-奔驰旗下子公司将在美国供应规模为75GWh的电池，供货期间为2029年7月30日至2037年12月31日；向梅赛德斯-奔驰股份公司（Mercedes-Benz AG）则将在欧洲供应规模为32GWh的电动汽车电池，供货期间为2028年8月1日至2035年12月31日。
LG能源解决方案在公告中表示：“本次为签订总规模107GWh的电动汽车电池供应合同一事，预计合同金额虽尚未最终确定，但推算将超过临时公告标准金额，因此予以公告”，并称“供应数量及合同期限等合同条件，日后可根据与客户的协商发生变动”。
尽管LG能源解决方案并未公开细节，但业界推测，此次两笔合同的供应产品均为下一代圆柱形电池——直径46毫米的“46系列”。这是迄今为止已公布的46系列供应合同中规模最大的一笔，以每辆电动汽车搭载70千瓦时（kWh）电池为基准，可生产约150万辆电动汽车所需的电池。
考虑到当前市场上46系列电池的价格大致在每千瓦时90至110美元（约12万至15万韩元）区间，业界估算，本次合同总规模将接近15万亿韩元。
业界认为，通过此次合同，LG能源解决方案进一步巩固了其作为梅赛德斯-奔驰主力供应商的地位。去年10月，LG能源解决方案也曾与梅赛德斯-奔驰就北美及其他地区签订过规模为50.5GWh的电动汽车电池供应合同。至此，仅以46系列电池为基准，LG能源解决方案与梅赛德斯-奔驰签订的合同总规模已超过150GWh。
分析认为，此举尤其具有意义的一点在于，验证了LG能源解决方案在差异化本地生产能力和46系列技术实力方面的竞争力。此外，在与宁德时代（CATL）、Farasis等中国企业的激烈竞争中夺得本次订单，被解读为LG能源解决方案在46系列技术上领先优势发挥了关键作用。公司相关人士表示：“欧洲市场中中国企业的影响力很大”，“本次中标有望成为夺回市场份额的契机”。
据悉，46系列电池与现有的2170规格（直径21毫米、高度70毫米）相比，能量密度提高5倍，输出功率提升6倍，可使电动汽车续航里程增加20%，是一款具有创新性的产品。LG能源解决方案计划自明年起，在位于美国亚利桑那州奎恩克里克的工厂量产46系列产品。该工厂年产圆柱形电池36GWh、能源存储系统（ESS）用电池17GWh。预计LG能源解决方案将通过亚利桑那圆柱形电池专用生产工厂来消化本次美国合同的供货量。另外，46系列试制品目前在位于韩国忠北清州五仓能源工厂生产。但据悉，欧洲地区的生产基地尚未最终确定。
电池行业一位相关人士表示：“LG能源解决方案继去年之后再次与奔驰签订大规模供应合同，再度证明了其技术实力”，“随着46系列的应用范围扩展到高端汽车领域，今后有望获得更多追加订单”。
不过，LG能源解决方案相关人士表示：“根据与客户的协商情况，除公告内容之外的事项无法予以确认”。
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