日本电动车价格战…现代汽车、比亚迪、特斯拉大规模“降价”

by Kim Minyoung

Published 02 Sep.2025 16:17(KST)

最高直降1100万韩元
增长放缓，靠折扣政策突围

随着全球汽车企业在电动汽车市场的竞争扩散至日本，中国比亚迪（BYD）、现代汽车等主要厂商纷纷启动大规模降价促销。

新华联合作为提供

据《日本经济新闻》（日经）2日报道，中国电动汽车企业BYD于上月29日下调了其在日本销售车型的价格，降幅为50万至117万日元（约合471万至1103万韩元）。

小型电动汽车“海豚”降价后的售价为249万2000日元（约合2349万韩元），在日本国内小型电动汽车中价格最低。若叠加地方自治团体补贴，实际购车价格将进一步降低。同时，轿车“海豹”、今年推出的运动型多用途车（SUV）“海狮”等多种车型也将在本月底前限时折扣销售。

日经分析称，由于其主营市场中国的增长势头放缓，BYD为在日本市场寻找突破口，选择了降价战略。

BYD一直通过主导价格竞争，带动中国汽车市场增长，但在过度竞争导致盈利能力恶化、加之内需放缓的情况下，正面临压力。

相较之下，日本电动汽车普及率仍然较低，被认为未来增长潜力巨大。实际上，BYD今年1至7月在日本的电动汽车销量为1936辆，比去年同期增长50%。

现代汽车也在上月29日通过官网宣布，将限时降价至今年12月。降价幅度最高为158万日元（约合1490万韩元），其主力电动车IONIQ 5的售价降至391万日元（约合3687万韩元）。

此前，美国电动汽车企业特斯拉也在今年5月实施限时降价，日本电动汽车市场的价格竞争正日益激化。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。