“要减少家庭贷款？”银行大幅提高补偿金额…政策不合拍[房地产AtoZ]

by Choi Daeyul

Published 02 Sep.2025 15:15(KST)

Updated 02 Sep.2025 20:22(KST)

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国土部公布2026年预算案细节
住房城市基金利息补贴1.972万亿韩元

国土交通部为明年用于支持住房城市基金利息差额补贴的预算编制了近2万亿韩元。所谓利息差额补贴，是指在市中银行发放“垫脚石”（购房）·“支柱”（全租）等政策性贷款时，由政府补贴其与一般住房抵押贷款之间的利率差，从而起到扩大政策性贷款规模的效果。在政府为放缓家庭贷款增速而多方加强监管的背景下，有意见指出，这一做法可能与政策节奏不一致。

2日，依据国土交通部公开的明年住房城市基金运用计划支出案，利息差额补贴支持预算被定为1兆9720亿韩元。较今年本预算增加1322亿韩元（7.2%），为历年来最高水平。

该预算用于补贴银行在发放政策性贷款过程中产生的利率差。比如，在按“垫脚石”贷款限额借款2亿韩元时，若假定市中利率为4.5%、“垫脚石”贷款利率为2.5%左右，则存在2个百分点的差距。折算成金额，相差400万韩元，这一不足部分由利息差额补贴预算予以填补。

韩联社

利息差额补贴预算近几年呈现陡增趋势。直到2020年仍仅为2615亿韩元，次年增至3565亿韩元，2022年为4982亿韩元，每年增加逾1000亿韩元。去年首次突破1兆韩元，达到1兆3951亿韩元，继今年之后，明年也将继续稳步扩大。

有观点认为，在政府压缩直接发放贷款预算的同时，提高由市中银行发放贷款可行性的利息差额补贴预算，可能会加大家庭贷款管理难度。粗略计算，明年利息差额补贴支持预算的增量预计将带来超过6万亿韩元的新增贷款能力。相反，用于明年购房·全租资金贷款的基金预算则被削减了27%。今年本预算为14兆572亿韩元，而明年被编列为10兆3016亿韩元。政策性贷款被视为家庭贷款激增的主要背景因素之一。

不过，由于这类利息差额补贴具有时间滞后性，且根据内部对利率的不同测算方式，实际贷款增量可能会有所差异，也存在预算未能全部执行的可能性。

金潤德国土交通部部长。联合通讯社提供

另一方面，国土交通部在编制明年预算时，通过支出结构调整所压缩的金额约为6兆7000亿韩元。国土交通部一名高级官员表示：“过去也曾因执行实绩不佳或在协调优先顺序过程中，对预算进行过中途调整，但并未将结构调整项目单独统计出来。新政府上台后，我们对既有预算的效果等进行了细致分析，通过支出结构调整所腾出的财源，重新投入到国民能够切实感受到、且紧迫的重要课题上来编制预算。”