中期调查指责飞行员失误被批“只会放大疑点”
要求公开黑匣子等原始数据
“受国土部影响缺乏独立性…应由国会出面”

济州航空客机惨案遇难者家属对航空铁路事故调查委员会(航铁委)的调查表示不信任,要求国会层面展开真相调查。

今年1月18日,在全南务安国际机场,12·29济州航空客机惨剧遇难者遗属和国土交通部主办、全罗南道与光州市、务安郡承办的联合追悼仪式庄严举行。宋보현 记者提供

今年1月18日,在全南务安国际机场,12·29济州航空客机惨剧遇难者遗属和国土交通部主办、全罗南道与光州市、务安郡承办的联合追悼仪式庄严举行。宋보현 记者提供

View original image

“12·29务安机场济州航空客机惨案遇难者家属协商会”和法律支援团26日通过《敦促国会开展真相调查活动意见书》表示:“惨案发生已过去8个月,但航铁委因消极调查并且不公开资料,未能获得遇难者家属的信任。”协商会指出:“上月公布的部分调查结果也难以令人信服,只会放大诸多疑点。”


他们特别就航铁委发布的“机长原本打算关闭右侧发动机,却误关左侧发动机,这是事故原因”的结论提出质疑。并接着表示:“惨案的成因绝非单一因素,应在考虑所有可能性的前提下进行综合调查”,“在尚未作出最终判断的情况下,却使用了容易被误解为最终结论的表述。”


协商会还表示:“右侧发动机电力供应装置被切断的时间点仍然疑点重重,尚未确认是否是被人为切断”,“采用弹簧式开关,即使拨到上方再放下也会自动回到原位,因此仅凭开关位置无法判断是否是机长亲自关闭的,也有这种反驳意见。”



协商会敦促公开包括黑匣子记录和语音录音在内的原始数据,强调称:“关于发动机和机体不存在缺陷的主张,也只能通过公开原始数据加以验证。”协商会接着表示:“航铁委处在国土交通部的绝对影响之下,从结构上难以确保独立性和客观性,正因此饱受批评”,“为实现公正、客观的真相查明,国会紧急开展调查活动势在必行。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。

不容错过的热点