晋州市推行广域换乘里程制，全国首创实施
10月起所有交通工具与市内公交免费换乘 “Hamo Callbus”也将运营
庆尚南道晋州市正在全国首次推进的“晋州型未来出行”项目，随着今年10月正式运营在即，通过召开项目推进汇报会和研讨会，使项目推进日益具体化。
晋州市在市厅二楼市民大厅与大韩交通学会釜山·蔚山·庆南支会共同主办了“晋州型未来出行（MaaS、DRT）项目推进汇报会及研讨会”。
本月25日举行的活动中，市议员、居民代表、运输业界相关人士、从业人员及交通专家等约200人出席，对以广域交通免费换乘制度和呼叫巴士运营为主要内容的“晋州型未来出行”项目表现出高度关注。
汇报会和研讨会以“晋州型未来出行项目的推进现状及改进方案”为主题，检查计划从今年10月开始提供服务和运营的“晋州型综合交通服务（MaaS）”和“哈莫呼叫巴士（DRT：需求响应型交通工具）”项目的推进情况，并通过听取居民代表和专家意见，力求快速、高效地推进项目。
在第一部分项目推进汇报会上，作为晋州型MaaS平台运营企业的Tmoney Mobility团队长 Choe Soyun 先就“晋州型MaaS的综合交通服务”作了说明，随后 Studio Galilei 理事 Baek Bareum 就“哈莫呼叫巴士（DRT：需求响应型交通工具）”的项目内容和推进现状进行了汇报。
主要汇报内容包括：晋州型MaaS广域换乘里程、广域换乘里程的累计及使用方法、哈莫呼叫巴士按类型的运营计划、哈莫呼叫巴士的使用方法以及公交信息系统改进情况。汇报结束后，与会者进行了深入的问答交流。
晋州型MaaS的广域换乘里程，是通过 Tmoney GO（晋州型MaaS应用程序）使用所有交通工具后，在换乘晋州市内公交时，每次按1650韩元额度无限累计里程的服务；而哈莫呼叫巴士，是指乘客在需要时，可以以低廉的公交票价像呼叫出租车一样使用的一种新型需求响应型公共交通工具。
在第二部分研讨会上，大韩交通学会釜山·蔚山·庆南支会会长、庆星大学教授 Shin Gangwon 担任主持人，㈜SR数字创新处处长 Kim Donghan、庆南研究院研究委员（博士） Park Gijun、韩国交通安全公团研究委员（博士） Jang Yurim、Iljin交通DRT理事 Cho Minsu 作为讨论嘉宾参与，提出了多种意见，既探讨了政策方向，也寻求可实际应用的改进方案，度过了意义深远的时间。
市长 Jo Gyu-il 表示：“晋州型MaaS广域换乘里程是全国首次引入的制度，而哈莫呼叫巴士则是能够应对城市空心化和地区消亡的新型公共交通服务，希望不仅是本市市民，全国任何人只要访问晋州，都能方便地使用这一服务。”
另一方面，晋州市计划从今年10月1日起正式开通晋州型MaaS和哈莫呼叫巴士的运营，并将在正式开通和服务上线前进行试运行。
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