在莞岛建设国立海洋水产博物馆
高兴至蓬莱国道15号线扩建为四车道
和顺废矿区经济振兴项目顺利推进
全罗南道20日表示，在完道青海镇遗址推进的国立海洋水产博物馆建设项目、国道15号线四车道扩建项目以及和顺废矿区经济振兴项目，已通过企划财政部财政事业评价委员会的预备可行性调查。
“国立海洋水产博物馆”建设是全罗南道基于国内尚无水产业领域专业博物馆这一点，于2019年启动建设基本构想服务，并于2022年选定完道为选址。
该项目于2023年通过文化体育观光部设立可行性事前评估，2024年被选为企划财政部预备可行性调查对象，并在本月8日的政策效果与均衡发展效果等说明及问答环节中有效应对，最终在当天结出7年努力的成果。
项目以2030年下半年开馆为目标，将投入1138亿韩元国费，建设占地4.6886万平方米、总建筑面积1.4414万平方米的设施。
该馆将与仁川和釜山的国立海洋博物馆实现差异化，计划全面展示覆盖大韩民国全海域的水产资源、海洋文化产业以及历史与未来。完道药山完道船文物、青海镇遗址文物等散落各处的全南地区出土文物将全部移交至此集中展出。
连接高兴邑与罗老宇宙中心的国道15号线，全长31.7公里路段将由现有的双车道扩建为四车道。项目经费在原先5142亿韩元的基础上增加1379亿韩元，调整为总计6521亿韩元。
在今年1月被选定为企划财政部快速预备可行性调查项目后，调查期限由9个月缩短为6个月，随后在3月进行现场调查，并于当天最终通过。
这是全罗南道和高兴郡以▲2022年高兴凤来宇宙产业集群特色园区指定 ▲2023年民营发射场·运载火箭技术产业中心预备可行性调查豁免 ▲2024年高兴宇宙运载火箭国家产业园预备可行性调查豁免等引进国家核心战略产业的成果为基础，提高项目可行性、扩充宇宙航空产业基础设施所取得的结晶。
该项目自2009年起即为当地居民长期诉求的宿愿工程，但在第5次国道·国支道建设计划（2021~2025年）预备可行性调查中被搁置。该路段于2021年升格为国道，自2009年罗老宇宙中心开馆以来，游客和物流大幅增加，扩建需求十分迫切。
项目完工后，从高兴邑到罗老宇宙中心的行车时间将由原先的60分钟缩短至20分钟，预计在经济、医疗、文化、教育、旅游等各方面带来巨大变化。尤其是宇宙运载火箭国家产业园的可达性将大幅改善，民营企业的选址条件也将显著提升。
和顺废矿经济振兴开发项目于2023年被选为预备可行性调查对象项目，由韩国开发研究院（Korea Development Institute）负责，在今年8月之前完成可行性调查，其经济性、必要性以及促进地区均衡发展的效果获认可后顺利通过。
和顺废矿区过去以矿产业为基础带动地区经济，但因2023年提前停产，产业基础功能逐渐萎缩，人口外流和地区衰退加剧，亟需发掘替代产业并改善居住条件。
经济振兴开发项目旨在克服地区危机，至2031年为止，总投资3579亿韩元，其中700亿韩元为国费支持，将建设▲智慧农场园区 ▲医疗·食品等农工综合园区。全罗南道和和顺郡将迅速推进后续行政程序，以2028年开工为目标加快进度。
项目完成后，将创造新的就业岗位并吸引游客，预计不仅能激活地区经济，还将改善居住条件，奠定可持续发展基础。
全罗南道和和顺郡还计划同步积极推进为保存和顺煤矿历史·文化价值而提出的国立煤矿博物馆建设建议，以及复合旅游园区的打造等项目。
Kim Young-rok知事强调：“和顺废矿区一带将成为实现地区再生和未来增长据点的希望起点。全罗南道将走在前列，使结束118年煤炭时代并开启生物食品产业新时代的和顺废矿区，成为大韩民国地区再生的成功范例。”
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