从19日起启动7个车站招标，完善制度以强化公共性
首尔交通公社18日表示，自为强化公共性推进制度改善后，将首次对城水、钟阁、乙支路4街等7座车站的车站副名称有偿销售进行招标。招标自19日开始，29日截止。
所谓“车站副名称”，是指在地铁站名旁边或下方以括号标注企业或机构名称，原则上采用韩文和英文标注。被副记的名称将反映在立柱标识、出入口站名牌、站台及屏蔽门站名牌、电动车单一线路图等共8类指示牌以及广播提示中。
公社因票价结构低于成本、老年人免费乘车等交通福利费用导致财政负担加重，一直在推进收益多元化。2016年启动的车站副名称有偿销售项目也是其中一环。去年该制度的公共性引发争议后，公社于今年7月完成了包括量化审议标准在内的制度改善。
按照改进后的标准，在第一阶段将把定量评价（70分）和定性评价（30分）合计，仅得分在70分以上的机构才具备投标资格。此后在第二阶段，从中选出报价最高的投标机构作为中标人。
本次招标对象区域为：▲钟阁（1号线）▲城水（2号线）▲独立门、狎鸥亭新沙（3号线）▲麻浦（5号线）▲水珍（8号线）▲乙支路4街（2、5号线）等共7处。参与投标的机构须位于车站半径1公里以内（以首尔市内为准，首都圈以外地区为2公里以内）。中标机构可在3年内使用副名称，并可获准延长一次（3年）。
目前共有37座车站在运营副站名，其宣传效果已得到验证，今年合同到期车站的续约率达到100%。以江南站为例，去年10月曾以11亿1100万韩元的价格成交。
公社战略事业本部长Son Byeonghui表示：“通过此次制度改善，得以提高公共性并公正运行相关程序。车站副名称项目不仅有助于公社实现财政健全化，也有利于提升企业品牌价值，因此期待有更多机构和企业以合理费用利用具有象征性的车站名称。”
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