Kim Munsu：“应尽快在铁路网规划中纳入‘复线化’并增班”
全南东部地区成产业与旅游枢纽…呼吁改善交通网络
共同民主党议员 Kim Mun-su（全罗南道顺天·光阳·谷城·求礼甲）13日指出全罗线铁路运营状况十分恶劣，敦促进行突破性改善。
据Kim议员介绍，全罗线（首尔～丽水）在运行速度和班次上都明显落后于湖南线（首尔～木浦）。湖南线以每分钟3公里的速度行驶，而全罗线仅为2公里。尽管两条线路的距离差仅为16公里（湖南线353公里、全罗线369公里），但全罗线所需时间却多出33分钟。
运行班次也是一大问题。湖南线每天运行57次，而全罗线仅有34次，旅客的出行权受到严重限制。尤其在节假日和旺季，几乎不可能买到火车票。
Kim议员指出：“全罗南道东部地区聚集了丽水港·光阳港、光阳制铁所、石油化工园区等国家核心产业设施，以及顺天湾国家庭园、丽水夜海、智异山等国内外旅游胜地，但却因铁路被边缘化，在出行权和地区发展两方面都被严重掣肘。这不仅是单纯的交通不便问题，更是严重违背国家均衡发展方针的问题。”
他接着表示：“全罗线复线化是提高速度和增加运行班次的必要条件，即便在项目正式启动之前，也必须立刻增加列车班次。政府应当在第四次国家铁路网建设规划中优先纳入全罗线复线化工程，并尽快推进。”
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