单日火化能力提升至原来1.5倍
利用原有用地降低成本与工期

首尔追慕公园火化炉将由11座增至15座,并从本月18日起投入运行。由此,每日可承载的火化量将增至原先的1.5倍。


首尔市11日表示,去年9月开工的瑞草区院芝洞首尔追慕公园火化炉扩建工程将在一年左右完工。火化炉由11座增至15座后,每日可进行的火化量将由59具增至85具。叠加首尔市立升华院后,首尔市内每日平均最多可进行207具遗体的火化。


位于首尔瑞草区院芝洞的首尔追悼公园。首尔市提供

位于首尔瑞草区院芝洞的首尔追悼公园。首尔市提供

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首尔追慕公园在扩建火化炉的同时,还将家属等候室由10间增至14间,停车位由128个增至178个。


市政府表示,目前正在推进的首尔市立升华院23座旧式火化炉更换工程全部完成后,市内每日最大火化能力有望提升至249具,可满足2040年预计的每日平均227具火化需求。


市政府在2008年新建首尔追慕公园时,预见到将步入超高龄社会,事先预留了可追加安装火化炉的空间。利用这一空间,本次扩建得以缩短工期并节省建设费用。


正式规划扩建火化设施是在新冠疫情大流行期间的2022年。彼时死亡人数大增,出现了不得不举行四天、六天丧礼,或前往外地进行火化的情况。由于居民反对,火葬场新建或扩建被搁置的案例很多,市政府则利用首尔追慕公园建成时预先 확보的闲置用地推进扩建。


由于无需为征地追加支出,单座火化炉的建设费用为18亿韩元。与新建火葬场时单座需花费224亿韩元相比,预算节省至约十二分之一。居民协商周期也得以最小化,从而缩短了工期,并通过设计与施工同步推进、提前订购材料等快速通道方式,仅用一年时间就完成了火化炉扩建。


首尔追慕公园计划在火化后将遗骨运送至骨灰安置室的环节引入“自主行驶机器人(AMR)”,以缩短遗骨处理时间。市政府相关负责人表示:“5台自主行驶机器人可以发挥出目前使用中的7台自动遗骨运输车以上的作用。”自动遗骨运输车沿埋设的轨道移动,而自主行驶机器人则通过人工智能技术根据周边环境设定路线并行进,从而分散火葬场内部的物流流量。



首尔市长Oh Sehoon当天下午前往首尔追慕公园,检查了新增火化炉、遗属等候室、公营葬礼室、撒灰设施等。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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