美财长：“下调汽车关税，生效还需50天”
“若将生产基地迁回美国 关税或可取消”
美国总统Trump政府的关税“总指挥”、财政部长Scott Bessent预估，日本汽车关税下调真正生效还需要大约50天。他表示，Trump政府加征关税的目的在于增加财政收入并保护本国产业，并提到今后关税政策存在调整的余地。
11日，《日本经济新闻》公开了本月7日（当地时间）对Bessent部长进行的采访，并作出上述报道。
日本在上月22日与美国签署了贸易协定，决定将汽车关税从27.5%下调至15%，但由于尚未生效，目前仍在缴纳高额关税。Bessent部长表示：“以英国为例，从（汽车）关税下调达成协议到付诸实施大约花了50天时间”，“美日之间虽然已达成协议，但实际时间可能短于50天，也可能长于50天。一个参照标准就是与英国达成协议的案例。”据此推算，若按50天计算，最快也要到9月中旬才能适用下调后的汽车关税。与日本在相近时间签署协定的韩国，也可能适用同样的“公式”。
对于目前正在推进的与加拿大、瑞士、墨西哥等主要贸易伙伴的谈判，Bessent部长表示，“大体将在10月底前告一段落”。
不过，对于仍是剩余谈判中最大焦点的中国，他则表现出明显的戒备态度。Bessent部长指出：“作为非市场经济体的中国，其目标与我们不同。许多中国商品的销售价格低于生产成本。中国的政策取向并非以利润为目标，而是以创造就业为目标。”他还表示：“如果我是韩国或日本的官员，会担忧中国在新冠疫情全球大流行期间提升了其生产能力。”
在谈到相互征收关税问题时，他将其比喻为“正在融化的方冰”，并提到今后存在下调或撤销关税的可能性。作为具体条件，他称，“要让生产基地回流美国、进口量减少，从而纠正国际失衡”。
关于关税政策的目的，他将关税收入和产业保护列为主要目标，并表示：“Trump总统也将其作为外交政策中的谈判工具加以利用。”他补充称，“例如主张对印度征收高额关税，是为了让其停止购买俄罗斯原油，其原因就在于此”。
另一方面，关于下一任美国联邦储备制度（Federal Reserve）主席人选，他表示，“必须是能够赢得市场信任的人，并且要具备分析复杂经济数据的能力”，“还必须是不依赖于过去数据、而能对未来作出敏锐预测的人”。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
