POSCO E&C陷入“退场危机” 被再次提起的名字们
因重大灾害被处以注册注销处分的唯一建筑公司
三丰百货·圣水大桥，载入史册的最恶性人祸
大型企业倒塌的教训：安全与基本的重要性
近期，随着总统 Lee Jaemyung 对接连引发重大安全事故的POSCO E&C亮出“吊销建筑业许可证（注销注册）”这张牌，曾在大韩民国建筑史上留下粗重一笔的两家建筑公司之名也被“强制召回”。这就是一度叱咤建筑业，却因悲剧性事故与经营失败走向没落的三丰建设产业和东亚建设产业。这两家公司是过去因重大安全事故而被处以建筑业注册注销处分的唯二大型建筑企业。
三丰与东亚的悲剧，让建筑业深刻铭记了安全与扎实经营的重要性。两家公司有一个共同点，即注册注销在直接或间接层面上都推动了其走向崩塌。如今，在面临被业界淘汰危机的POSCO E&C接连发生安全事故与经营危机的背景下，这两家公司的历史再次强调了“基本功”的重要性。
贪欲酿成的人祸，三丰建设的没落
三丰建设产业自20世纪60年代起在土木与建筑领域一路高歌猛进。1989年在首尔瑞草区竣工的三丰百货，迅速成为江南的地标，象征着公司的地位。然而，在这份辉煌的背后，潜伏着无视安全的违法行为与贪欲。原本设计为4层的建筑被强行改为5层，为了最大化收益又缩小柱间距等，肆意无视设计标准的粗制滥造施工比比皆是。
1995年6月29日，这一切贪欲最终酿成无法挽回的悲剧。三丰百货在瞬间倒塌，造成逾1400人死伤。这不是单纯事故，而是明显的人祸。惨剧发生后，三丰建设产业成为业内首家因重大安全事故而被吊销建筑业许可证的公司。1997年停业，消失在历史舞台，但其名字至今仍是“粗制滥造施工”“安全麻木症”的代名词。
粗制滥造与野心叠加的悲剧，东亚建设的没落
东亚建设产业的没落，是“圣水大桥坍塌”这一致命事故与过度野心这两重悲剧叠加的结果。东亚建设产业在20世纪70—80年代主导中东建筑热潮，被称为“建筑之王”，自1983年起承建利比亚大水渠工程，跻身世界级企业。从1965年至1999年的35次施工能力评价中，除一次外均位列前五名。与现代建设、大宇建设、DL E&C（当时为大林产业）比肩的知名建筑公司，正是东亚建设产业。
然而，这份荣耀并未持续太久。1994年10月21日，由东亚建设产业施工的圣水大桥发生坍塌事故，导致32名市民丧生，国民的震惊与愤怒冲上云霄。东亚建设产业因粗制滥造施工承担责任，于1997年被处以建筑业许可证吊销处分，彻底丧失了信任。
雪上加霜的是，因在利比亚工程上的过度冒进，巨额债务不断累积，而外汇危机又将公司逼至悬崖边缘。最终，东亚建设产业在2000年发生最终债务违约而土崩瓦解。曾宣称“连地球都能举起”的王者之梦，在粗制滥造施工惨案与经营失败的双重打击下支离破碎。如今，公司被SM集团收购，虽勉强维持命脉，却再未能找回昔日声望。今年，SM东亚建设产业的施工能力评价排名为第88位。
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