面向80人开展 “期待交通服务运营稳定”

首尔广津区(区厅长 Kim Gyeongho)自本月起向当地社区巴士运输从业人员每人发放30万韩元待遇改善补贴,以改善其劳动条件。


支持对象为辖区内社区巴士运输企业所属的约80名驾驶员。区政府将向满足月实际出勤天数等一定条件的驾驶员,每月发放30万韩元待遇改善补贴,并按3个月为一周期统一支付。

Gwangjin区厅长 Kim Gyeongho。Gwangjin区提供。

Gwangjin区厅长 Kim Gyeongho。Gwangjin区提供。

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目前广津区有3家社区巴士运输企业,运营5条线路。但运输从业人员的工资和福利水平整体上明显低于市内公交。大部分人员的薪酬由最低工资水平的基本工资和津贴构成,且完全没有奖金。


这种待遇差距导致驾驶员频繁跳槽、新人难以补充,进而引发发车间隔延误、运营不稳定、服务质量下降等一系列问题,对整体运营产生影响,居民不便也日益加剧。


对此,区政府于上月通过了《广津区社区巴士及运输从业人员待遇改善相关条例》修订案,建立了“社区巴士运输从业人员待遇改善补贴”支持制度。此举旨在同时保障运输从业人员的生活稳定和就业维持,并夯实人力供给基础。


上述标准是为防止因中途离职或短期工作造成的运营混乱,引导从业人员稳定工作,从而提升巴士运营的连续性和整体运营质量。



广津区厅长 Kim Gyeongho 表示:“社区巴士是保障当地居民日常出行的核心交通工具,为驾驶员创造能够稳定工作的条件,就是在维护居民的出行权利。本次支持项目将从制度层面强化社区巴士的公共性,并成为提升区域交通网络可信度和运营效率的重要基础。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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