花旗集团报告:
投资将流向韩国优势领域
基金运作采用民间负担较小的“资本调用”模式
“能源进口不会带来额外负担”
在大米、牛肉、数字等领域防御非关税壁垒
“实际关税率估计为14.3%”

在韩国与美国之间的贸易谈判达成协议之际,有观点认为谈判结果在一定程度上对韩国更为有利。此次谈判结果显示,韩国出口产品在美国的实际关税率预计约为14.3%。


City经济学家Kim Jinuk于31日发表题为《韩美贸易谈判细节对韩国有利》的报告。韩国和美国就包括汽车在内的韩国制造产品适用15%的单一关税税率达成贸易协定。韩国决定向美国投资3500亿美元(约4875.5万亿韩元),并将在两周内举行首脑会谈。Kim这位经济学家表示:“单从投资规模来看,似乎对美国有利,但从投资、能源采购、非关税壁垒等细节来看,对韩国有利的一面也存在。”


他预计,3500亿美元的投资领域及资金运用方式将成为韩美两国均可获利的合作。他解释称:“3500亿美元投资中,有1500亿美元将分配给造船业,其余2000亿美元将投资于半导体、核电和二次电池领域,而这些领域均是韩国企业具备竞争力的行业。”在投资基金运作方式方面,很可能采取“资金调用”(先募集部分资本实施投资,之后根据追加资本需求分批到位)的模式,并强调该基金大部分将由公共金融机构的贷款和担保构成,直接投资所占比重较低。


“韩美贸易谈判,细看细节对韩国有利” View original image

关于规模为1000亿美元的液化天然气(LNG)进口,他表示:“总统办公室解释称,能源进口不会给韩国带来额外的进口负担。”他还表示:“部分韩国能源进口有可能从中东转向美国。以去年为基准,韩国自美国进口原油142亿美元、液化天然气31亿美元。”在非关税壁垒方面,他指出:“在大米和牛肉市场以及数字领域,并未作出额外的市场开放。”他解释称:“虽然曾讨论过美国大米免关税进口配额、30个月龄以上牛肉进口、撤销对美国大型科技企业的监管等问题,但此次并未作出此类额外开放的决定。”


根据此次谈判,他将美国对韩国制造产品的实际关税率估算为约14.3%。这一估算以以下前提为基础:汽车关税从25%降至15%,而钢铁、铝、铜(50%)、技术及半导体(0%)、医药品(0%)等其他领域不再追加上调。但他预计,如果今后对半导体和医药品分别上调至15%的关税,整体关税率可能升至约16.8%。


关于半导体,他假设各细分领域将被征收15%的关税,但认为与人工智能(AI)相关的核心半导体有可能获关税豁免。他援引的依据包括:在欧洲联盟(European Union)的案例中,半导体及医药品适用15%的关税,但部分药品和半导体设备并未被征税;以及美国商务部长Howard Lutnick曾表示不会对韩国制造的半导体和医药品给予不利待遇。



对于适用15%关税的韩国制造汽车,他预计整车企业将通过提高售价来缓冲关税冲击。他表示:“截至今年7月,韩国乘用车对美国出口单价较1月下降了11%,这一走势与对其他国家出口价格的趋势相反”,“预计整车企业将从今年第四季度开始上调在美国销售车辆的价格,以吸收部分关税冲击。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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