Korail上半年列车利用现状
韩国铁道公社23日表示，今年上半年高速列车（KTX）和普通列车乘客已超过7200万人次，创下历史新高。今年“黄金连休”开启的5月3日当天，就有54万人次乘坐列车；次日4日的乘客也达53万人次。
与2023年相比，客流增幅最大的车站是釜田站。受中央线和东海线开通影响，该站日均上下车旅客达到3000人次，是去年的2倍以上。中部内陆线延长开通后，板桥站客流量增长至1.6倍，与附近大学协商开通接驳穿梭巴士的甘谷长湖院站则增长至1.4倍。
客流增加主要得益于新线路的开通。从去年年底开始，包括东海线（江陵～釜田、江陵～东大邱）在内，中央线、中部内陆线、西海线、浦升～平泽线、郊外线等6条线路相继投入运营，仅这些线路的乘客就达到250万人次。
韩国铁道公社与连接新线路的地方自治团体合作，开发将旅游景点或地方庆典与铁路相结合的旅游产品，被评价为为振兴地方经济作出贡献。今年上半年，乘坐韩国铁道公社列车旅游产品的旅客达16万人次，同比增加14%。
改善与铁路相结合的各类服务也起到了积极作用。光明站的都市机场航站楼于2023年12月重新开放。今年上半年有2万人次、日均111人在都市机场航站楼办理出境手续。旅客可以一次性完成值机和行李托运，并可在仁川机场通过都市机场旅客专用通道快速完成出境审查。
2022年推出的行李配送服务也颇受欢迎。这项服务在车站与住宿设施之间运送行李，原先需要在车站现场办理或通过运营公司官网预约，自2023年6月起已可通过手机应用程序“Korail Talk”办理。业务量从2023年的9.8万件增至去年的12.9万件，今年上半年已完成8万件。
韩国铁道公社相关负责人表示：“铁路网越织越密，当地就越能焕发新活力。今后将持续改进铁路服务，让国民能够更加安全、便捷地利用铁路。”
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