光州市举行出租车费公听会…暂定同意上调13.35%

Published 22 Jul.2025 19:19(KST)

Updated 25 Jul.2025 17:20(KST)

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提升服务质量、探索稳定出租车行业方案
广泛听取市民和业界意见…计划制定票价调整方案

Kang Gijeong光州市长22日下午出席在光州交通文化研修院举行的“为实现出租车运价合理化的光州市民公听会”，与与会者分享出租车运价适当测算服务结果并交换意见。光州市提供

光州地区出租车费有望实现合理调整。市政府在市民公听会上暂时达成共识，决定将出租车费上调13.35%。此次票价调整被评价为改善运输从业人员待遇、提升服务质量的第一步。

光州市政府于22日下午在光州交通文化研修院大礼堂召开“出租车费合理化市民公听会”，分享出租车费适정测算研究服务结果，并听取各方意见。

公听会上包括市长 Kang Gijeong 在内，市议员、出租车行业相关人士、市民团体、交通专家等共400余人出席。会上还分享了去年签订的“光州市—出租车行业共生协约”。市政府根据协约内容，实施了▲扩大刷卡结算手续费补贴（每车4万韩元）▲扩大法人出租车运输从业人员勤劳奖励金 ▲推进运输从业人员赴先进地区考察 ▲就出租车限行制度广泛征求意见等措施。

在协约事项中，关于出租车费合理化的问题，决定通过公听会听取交通专家分析和出租车行业诉求等意见后进行汇总，因此召开了当天的公听会。围绕出租车费合理化的讨论，是在目前仅收取相当于罗州、潭阳等周边城市票价体系70%水平的情况下，为构建合理票价体系而进行的。根据现行法律，每两年可通过协商调整一次票价。

根据市政府开展的“出租车费适정测算研究服务”结果，目前光州地区出租车费低于全国平均水平，从出租车行业的经营收支情况来看，票价合理化已不可避免。研究机构建议，在基本费、里程·时间并计费用、深夜加价制度等多个项目上，有必要提高票价或对结构进行调整。

各地区出租车基本费方面，首尔为4,800韩元（1.6公里）、仁川4,800韩元（1.6公里）、釜山4,800韩元（2公里）、大邱4,500韩元（1.7公里）、大田4,300韩元（1.8公里），而光州为4,300韩元（2公里），基本费低于其他地区。反映里程和时间等因素的平均里程（5公里）票价为：首尔8,100韩元、仁川8,100韩元、釜山7,700韩元、大邱7,800韩元、大田7,400韩元、光州7,200韩元。目前每公里运输成本为1,633.2韩元，比2023年的1,440.9韩元上涨13.3%。

在随后进行的自由讨论中，围绕研究结果展开了问答交流，与会者也提出了多种意见，包括：▲出租车费上调不可避免 ▲引入浮动票价制 ▲换乘优惠制度 ▲加强驾驶员培训 ▲出租车必需运营制（在灾害及上下班高峰时段维持最低出车率） ▲提高呼叫派车系统效率等制度改进建议。

关于出租车费合理化的讨论气氛热烈。当天公听会上，综合个人出租车及法人出租车行业意见后，暂时形成共识，计划将出租车费上调约13.35%。达成一致的基本方案为：▲基本费4,800韩元（1.7公里）▲行驶费每132米计费 ▲时间费每32秒计费等。市政府将以此为基础方案，对票价测算进行更为细致的研究。

今后，一旦形成出租车费上调方案，市政府将提交出租车政策审议委员会和物价政策审议委员会讨论，并最终予以确定。

市长 Kang Gijeong 表示：“出租车费调整既与市民生活直接相关，对行业而言又是生存问题，因此需要充分讨论。我们将以本次公听会上提出的意见为基础，在尽量降低市民负担的同时，提高服务质量，并推动出租车行业稳定发展，为此将广泛听取各界意见。”