“坐火车去海南！”海南郡开启铁路观光时代
与Korail、观光学会携手开发驻留型产品
以海南站为中心的旅游带正式启航
全罗南道海南郡在铁路开通前夕正式着手推动停留型旅游活性化。郡方面与社团法人韩国观光学会、KORAIL旅游开发株式会社携手，通过共同开发和营销以铁路为基础的旅游产品，谋求激活地区经济并吸引常住与流动人口。
海南郡表示，16日已在郡厅大会议室与郡守 Myung Hyeon-gwan、韩国观光学会会长 Seo Won-seok、KORAIL旅游开发代表理事 Kwon Baek-sin 等人出席的情况下，签订了三方业务协议（谅解备忘录）。
此次协议是为制定系统性的旅游联动方案而推进的。随着宝城～任城间铁路开通，海南首次迎来铁路线路，并将在溪谷面盘桂里新建的海南站预计于今年9月开通。根据协议，三家机构将以各自的资源和专业性为基础，共同策划和运营把海南旅游资源与铁路基础设施相结合的具有吸引力的停留型旅游产品，并在面向全国的宣传和营销方面合作，以吸引游客。
特别是，通过共同开发利用海南站的观光列车产品和激活以铁路为基础的交通，提高对海南的可达性，并以KORAIL旅游开发的运营经验和韩国观光学会的学术咨询为基础，集中发掘可持续旅游模式。配合签约仪式，15日至16日两天还举办了“利用海南站促进海南旅游活性化论坛”和踩线考察活动，兼顾了实质性讨论和现场检查。
在论坛上，围绕▲利用海南站促进海南旅游活性化方案 ▲构建铁路基础设施联动旅游内容方案等主题，进行了主题发表和专家小组讨论。踩线考察活动中，来自旅游学界、旅行业界等50余名相关人士参与，实地考察了海南主要旅游景点和体验活动。
Myung 郡守表示：“本次协议将成为为海南旅游开辟新转折点的契机”，“我们将通过海南沉浸式火车旅行产品和停留型内容，为游客带来极大满足，并为地区经济注入活力，全力以赴。”
另一方面，宝城～任城间铁路是连接灵岩、海南、康津、长兴、宝城的中南部南海岸圈核心线路，自2003年开工以来，时隔约20年预计于今年9月末开通。海南站为地上1层建筑，建筑总面积约660平方米，将新建成。待庆全线电气化在2030年完成后，将可直达釜山，有望崛起为海南旅游新的门户。
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