瞄准6万亿韩元级潜艇项目的本地市场
Hanwha Ocean将在加拿大设立分公司。业界认为,这是为了在最高规模被称为60万亿韩元的加拿大巡逻潜艇项目(CPSP)中抢占先机而制定的战略。加拿大计划引进最多12艘3000吨级潜艇,仅包含维护、保养与运营(MRO)等在内的项目规模就高达60万亿韩元。
庆尚南道巨济市Hanwha Ocean玉浦造船厂船坞内停满了点亮灯光的液化天然气(LNG)运输船,正在继续建造作业。最近,美国将韩国视为重建本国落后造船业的战略合作伙伴。按照Trump政府强力推进的造船业重建政策,预计美国到2037年将订造多达448艘商船、液化天然气(LNG)运输船和海军军舰等各类船舶。记者 Kang Jinhyeong
View original image根据16日金融监督院电子公告系统的信息,Hanwha Ocean于上月23日召开董事会,全体董事一致同意通过了设立加拿大分公司的议案。若设立加拿大分公司,这将成为Hanwha Ocean的第7家海外分公司,也是其在北美地区的第2家分公司。目前,Hanwha Ocean已在美国、日本、新加坡、挪威、希腊、安哥拉等6个国家设有分公司。
加拿大海军正在推进引进12艘3000吨级潜艇的项目(CPSP)。项目预算规模达60万亿韩元,预计最早将在2026年选定承包商。HD Hyundai重工业与Hanwha Ocean已组成“一个团队”提交了联合投标建议书。加拿大是世界上海岸线最长的国家,海军力量的重要性不言而喻。加拿大正推进新的潜艇采购项目,以替换其自1998年从英国海军引进并一直服役的4艘2400吨级“维多利亚级”潜艇。韩国造船业界提出了建造“Dosan Ahn Changho级潜艇(KSS-Ⅲ)”的方案。KSS-III级潜艇为3400吨级,配备锂离子电池和不依赖空气推进装置(AIP),最多可在北极海域连续执行为期3周的作战任务。
Hanwha Ocean近期在开拓加拿大市场方面投入了大量精力。今年5月,Hanwha Ocean与母公司Hanwha Aerospace共同参加了加拿大最大防务展“CANSEC 2025”,成为唯一参展的韩国企业。Hanwha Ocean还在CANSEC现场与加拿大安保与海洋防务企业黑莓公司和L3 Harris MAPPS签署了业务合作备忘录(MOU),并承诺在潜艇领域展开合作。
鉴于加拿大舰艇引进规模巨大,韩国政府也在准备非常举措。在正推进向包括美国、日本、中国在内的14个国家派遣特使的同时,政府也被指正在考虑向加拿大派遣特使。向加拿大派遣总统特使的对象,破例被讨论为出身军方将领的国会议员等人士。由于负责在总统室统筹外交政策的国家安保室第二次长Lim Woongsun曾担任驻加拿大大使,他有望发挥“控制塔”的核心协调作用。
在加拿大潜艇项目中,德国造船厂蒂森克虏伯海洋系统公司(TKMS)也递交了挑战书。德国已经在为加拿大建造两艘军舰。Hanwha Ocean计划通过与当地企业签署合作意向书,增强竞争力,以争取拿下加拿大潜艇订单。
此前,Hanwha Ocean相关人士曾表示:“我们为需要在广阔海域执行任务的加拿大海军量身优化了方案”,“通过快速交付,能够将加拿大潜艇战力的空白期降到最低,并有助于削减老旧维多利亚级潜艇的维护成本”。
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