新吉新区部分解除后时隔11年重启全面整治
邻近道林十字路口站 周边多项整治项目推进中
将建公共步行通道 配置儿童照护与居民公共设施
自从新吉新区（再开发振兴促进地区）部分解除以来，时隔11年，在新吉洞314-14一带兴建最高约38层、共940户住宅的快速统合规划方案终于获批。
首尔市16日表示，随着新吉洞314-14一带重建快速统合规划的确定，在首尔全市共204处对象地中，已有124处（约22.3万户）的规划工作完成。
该对象地一带因是否纳入新吉再开发振兴促进地区开发范围，居住环境差距较大。再开发振兴项目已完成的伽马山路以南地区，通过老旧居住区整治和道路等基础设施扩充，居住条件大幅改善。包括本次对象地在内的伽马山路以北地区则在再开发振兴促进地区被解除后，整治一再拖延，导致居住环境差距拉大。
对象地内建筑物中有93%为老旧建筑（使用20年以上），半地下住宅比例也高达52%，是迫切需要整治的区域。伽马山路以北地区出入口道路狭窄、背街道路缺乏人行道，步行安全性严重不足，加之反复遭遇洪涝灾害，于2022年被指定为特别灾难地区，居住安全性十分脆弱。
该对象地紧邻预计于2026年通车的新安山线道林十字路口站，未来广域交通网络有望进一步扩充。附近的新吉15都市公共住房复合项目、道林1公共再开发等多项整治项目正在推进中，预计将带来显著的环境变化。
市政府关注到这些区域条件的变化，在制定规划方案时，将改善居住环境和打造为地区注入活力的小区作为重点。主要内容包括：△构建安全便捷、连贯的步行动线 △提供契合地区特点的生活便利空间 △营造与周边协调融合的开放景观 △引入灵活的城市规划与项目落实现实方案。
市政府将通过上调用地性质分区、制定最高38层的灵活高度规划等方式，应用符合地区特征的城市规划，并积极引入《2030首尔市城市·居住环境整治基本规划》中的项目收益修正系数等，提高项目的可行性。具体措施包括：最高上调两级用地性质分区、适用项目收益修正系数1.52、在基准容积率基础上再上调20%等多方面方案。
在保持原有上学路线等既有步行流线连贯的同时，大幅提升步行便利性和安全性。通过在对象地西侧与东侧道林小学之间布置小区内公共步行通道，确保安全的上学路。对于对象地东北侧地形高差6米的区段，将通过两层叠合的架空平台形式进行场地整理，并在平台下部设置回廊等空间。在公共步行通道出现高差的区段设置电梯、楼梯等设施，以提升步行弱势群体的通行便利性。
规划还将提供定制化生活便利空间。学校相邻区域优先配置教育社区等儿童照护相关设施。考虑到未来将形成轨道交通站点生活圈，在道新路沿线布置邻里生活设施，并将居民公共设施与小区内主要步行动线相连。通过利用对象地内的国有及公有土地，重新布局道路等必需基础设施。部分既有国有及公有土地将重新打造为公共开放空间，并研究将其中一部分用作面向新婚夫妇等群体的“预购住房”用地。
考虑到道林小学（东侧）日照影响及道林十字路口站（西侧）新设等因素，将打造“西高东低”的多层次天际线。沿街一侧布置中低层建筑，在小区中央布置最高38层的主楼。通过与步行动线相连的东西向景观轴线，确保小区内部的开敞感，营造开放的城市景观。
市政府表示，将继续提供支持，推动已完成规划的对象地尽快制定整治计划。通过“简化快速统合规划程序”，使得在城市规划权限分科委员会层面即可对项目实施计划进行综合审议，从而缩短项目周期。
目前已完成快速统合规划的124个地区中，有51个正在制定整治计划，48个已指定整治计划，20个已获准成立重建组合体，5个已获得项目实施许可等，快速统合规划之后的后续程序也在顺利推进。
首尔市都市空间本部长 Cho Namjun 表示：“此次快速统合规划将为长期开发停滞的新吉洞一带提供新的转折点。随着新安山线通车，未来前往汝矣岛、首尔站的可达性也将得到提升，新吉洞一带的快速统合规划不仅将改善地区的居住环境，还将发挥提升城市竞争力的‘引爆点’作用。”
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