庆北东海岸海岸侵蚀严重 1年间消失570坪…投入439亿推进整治项目
庆尚北道开展近海侵蚀现状调查
在44处调查点中有24处出现侵蚀
8日，在庆尚北道东部厅舍召开了“2024年度近岸侵蚀现状调查服务最终汇报会”。
此次汇报会上，来自近岸5个市郡的近岸管理负责公务员、地方专家和研究机构相关人士等30余人出席，分享了现状调查结果，并就今后的应对方案进行了讨论。
近岸侵蚀现状调查是为应对因气候变化导致的海平面上升和台风频发等造成的近岸侵蚀加剧情况，自2010年起每年实施，以道内存在侵蚀忧虑的近岸为对象，对侵蚀履历、侵蚀特性、地形变化等进行综合分析。
在2024年调查中，以道内共44个近岸区域为对象开展了监测，并利用无人机航拍、卫星影像分析、数值模型技术等手段，开展了精密且科学的调查。本次最终汇报会上，在对服务成果进行说明的同时，还围绕各地区的侵蚀特性展开了深入讨论。
根据现状调查结果，侵蚀忧虑及严重地区（C、D等级）在全部44处中有24处，占比54.5%，比2023年的25处（58.1%）减少1处（4.2个百分点）。按地区来看，蔚珍郡和郁陵郡的侵蚀高危率有所上升，但庆州市和盈德郡呈下降趋势，浦项市则无变化。
此外，在近岸地形变化方面，近岸面积较前一年减少1915平方米（约为足球场面积的0.3倍），但体积增加了1万1963立方米（相当于25吨自卸卡车767辆的运载量）。调查结果今后还将用于海岸线后退预测和近岸稳定性评估。
服务单位分析称：“受2022年台风‘Hinnamnor’、2023年台风‘Khanun’影响，一度发生较大短期侵蚀的庆州市和盈德郡地区目前呈现恢复态势，特别是随着近岸整治项目的持续推进，侵蚀正在逐步缓解。”
庆尚北道以通过现状调查获取的科学数据为基础，对侵蚀原因进行精密分析，并持续推进结合地区特性、应用定制化防治对策的近岸整治项目。其结果是，2015年高危侵蚀地区比例曾高达80.5%，而截至2024年已降至54.5%。
庆尚北道在2025年将向共14处地区投入总计439亿韩元的项目经费推进近岸整治项目，其中316亿韩元为国家直接项目经费（7处），123亿韩元为地方自治团体实施项目经费（7处）。主要项目地点包括浦项迎日台海水浴场、盈德白石至高来窟、蔚珍厚浦面金音·凤坪2里、郁陵西区台霞1里等侵蚀忧虑较大的地区。
庆尚北道海洋水产局局长Jeong Sangwon表示：“本次现状调查结果不仅将在近岸侵蚀的先行应对方面发挥作用，还将作为今后引入‘管理海岸线’制度的重要基础资料”，并称：“将超越以混凝土为主的既有应对方式，构建环保且可持续的近岸管理体系，营造道民可以安心利用的健康海岸空间。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
