电池与车身开发及采购成本高
电动轿车、中型SUV仍将投放市场
据悉，日本汽车企业本田已中止开发原本作为其电动车战略车型之一的大型运动型多用途车（SUV）。
据《日本经济新闻》（日经）5日报道，本田计划从明年起推出新款电动车“Zero系列”，但原定于2027年前后亮相的大型SUV已停止开发。电动车轿车和中型SUV等则将按原计划投放市场。
日经报道称：“本田判断其主要市场美国对大型SUV电动车的需求将会放缓”，并解读称，由于Donald Trump美国政府的政策，电动车普及速度进一步放慢的可能性正在加大。
当地时间4日，Trump总统签署了包含其第二任期国政课题核心内容的“一部伟大而完美的法案”，由Joe Biden前任政府推进的电动车购买税额抵扣将只适用到9月30日。
本田似乎担忧，大型SUV电动车在电池和车身的开发、采购方面成本高企，如果销售渠道得不到保障，未来可能对经营造成压力。
此前，本田原计划在截至2031年3月的期间内向电动车和软件开发投资10万亿日元（约合94万亿韩元），但在今年5月宣布将该计划调整为减少30%，投资7万亿日元（约合66万亿韩元）。
本田将通过削减对电动车的投资，转而推进混合动力汽车的增产。
日经表示：“全球范围内电动车相关计划的重新审视正在持续”，“福特已撤回大型电动车的开发，日产汽车也中止了原计划在美国生产的两款电动车的开发。”
报道还补充称：“丰田汽车也将原定于2026年的SUV电动车量产时间推迟到2028年。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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