现代建设举办智能建造技术演示会
现代建设于上月27日在京畿道南杨州王宿国道47号线地下化（迁移）施工现场举行了智能建造技术演示会。这项活动今年已是第三届，旨在宣传在国内外现场积累的技术，并分享将其应用于现场的经验和诀窍。
今年以基于机器人技术的建造自动化和智能安全技术为主题，介绍了能够提升作业人员安全和施工生产率的相关技术。本次演示会所在的工地，是将南杨州真管理至延坪里之间全长6.4公里区间的地上国道实施地下化的项目。项目将建设1处地下车道和1处隧道、7座桥梁、5处出入口，从上部地下车道到下部隧道，正在国内首次施工上下分离的立体地下道路。
在宣传馆中展示了超大型智能仪表盘，实现了能够对在建立体地下道路全区间进行一体化监控的数字孪生系统。还展示了将三维新城总体规划模型与全息影像相结合的数字现场介绍，以及融合增强现实（AR）和人工智能技术、基于VPS的设计信息可视化技术。
用于减轻隧道现场作业人员肌肉骨骼负担的可穿戴机器人“Exoskeleton Shoulder”、可运送最多40公斤材料和工具的物流运输无人机、能够自动完成现场全区域数字测绘的无人机站、可在危险区域巡逻的四足行走机器人，以及与现代汽车集团初创企业共同开发的自动驾驶配送机器人也在当日亮相。
在外部演示场，从基于增强现实的智能测量开始，到施工自动化、智能安全管理，再到以数字化检验收尾，展示了涵盖土木工程全流程的整体过程。物流运输无人机将移动式人工智能闭路电视运送至现场，利用应用了人工智能防碰撞、防夹伤技术的挖掘机进行土方开挖，并通过激光扫描仪完成精密检验。
首次在国内开发并应用于隧道施工的基于TVWS的隧道无线通信系统，与现有综合安全管理系统相结合，使安全管理更加精细。当天还公开了对土方外运作业十分有用的抓斗防夹伤系统、将有线与无线摄像头结合于起重机上的竖井安全系统，以及基于人工智能物联网的实时隧道坍塌检测传感器。
Hyung Yonghee现代建设土木事业本部长表示，通过以实际现场为中心的智能技术实证，为整个建筑业界提出了技术应用的可能性和方向性，并称为在海外市场获取差异化的竞争优势，将进一步扩大对智能建造相关领域的投资和现场应用。
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