高阳市推进市民参与型生活实验室
创新中心下半年启用…投入400亿
引入自动驾驶公交·打造AI交通优化体系
以无人机谷强化城市安全网
京畿道高阳特例市（市长 Lee Donghwan）正加快推进融合人工智能（AI）、数字孪生、无人机等尖端技术的智慧城市建设。以交通、安全、行政等市民体感度高的领域为中心构建智慧基础设施，并通过扩大市民参与和官民协作，着力实现“高阳型智慧城市”。
据高阳特例市30日消息，市政府以2023年入选国土交通部公募项目的“据点型智慧城市建设项目”蓝图为基础，正式启动总规模400亿韩元的项目。将以主要区域华亭和一山为中心，分阶段导入8大领域的智慧服务。
从本月起，由市民直接参与实证的“共创实验室（市民解决团）”已开始运行，今年下半年将开设由产学研政共同参与、负责治理的创新中心。
即将于9月在城砂创新地区正式开业的“智慧城市创新中心”，将承担高阳市智慧城市政策据点的角色。
该中心是在2016年全国基础自治团体中首个设立的“智慧城市支援中心”基础上扩容、改编而成，通过强化智慧服务实证、企业支援、市民体验等功能，重塑为具备新名称和新功能的复合型智慧平台。
目前中心在城砂创新地区内暂时运营，预计在9月正式开业前，于495㎡（约150坪）规模的空间内，建成包括：▲企业支援开放实验室（Open Lab） ▲协同办公休息区（Co-working Lounge） ▲工作室等企业支援空间 ▲智慧人才培育空间 ▲智慧服务展示区 ▲公共数据分析中心等在内的多功能智慧基础设施。
创新中心不仅是单纯的办公空间，还将作为智慧城市政策执行的实质性枢纽，承担▲产学研政协作治理运营 ▲企业支援生态体系构建 ▲市民体验型展览运营 ▲数字能力提升教育等功能。
以该创新中心的实证基础为依托，市民参与型共创实验室也正式启动。5日举行了“市民解决团共创实验室”成立仪式，约30名市民以及Kakao Enterprise、高阳产业振兴院、韩国国土信息公社（LX）等8家执行机构出席。
截至今年11月，市民解决团将直接走访将建设智慧服务的主要区域，进行现场体验并参与实证，从而在提升符合市民视角的服务水平和政策反映方面发挥重要作用。
高阳市计划以创新中心为据点，围绕各项服务，分阶段实现利益相关方及市民意见收集、设计与开发、区域实证、服务效果分析等智慧服务。
首先在交通领域，将引进并运营2辆自动驾驶公交车。
白天将运营贯通大化站～GTX-A KINTEX站～高阳综合运动场～KINTEX的环线，提高会展访客的可达性。深夜则运营华亭站～大化站区间线路，缓解市民夜间使用公共交通的不便。
在电动公交车基础上，为车辆配备激光雷达和视频识别传感器，构建稳定的行驶体系。目前市政府已申请将中央路和KINTEX一带指定为自动驾驶车辆试运行区域。
同时，还将导入基于AI的实时交通分析系统。
通过实时采集交通量和流动人口数据，利用大数据分析和决策支持系统，实现交通流优化、促进商圈活性化、改善生活空间安全等联动目标。
此外，将在城砂创新地区新建无人机综合管制中心，并在全市范围内设置7处无人机站点，以强化城市安全网。按区域部署巡逻无人机，在发生火灾、灾害、失踪等紧急情况时，可实现快速出动和实时管制，预期将大幅提升灾害应对能力。
智慧技术也将应用于城市运营的各个方面。
通过数字孪生平台，在虚拟空间中对灾害、环境、建筑物等城市整体进行模拟，从而提前预测和管理风险因素。高阳市计划将其用于老旧建筑物和地基监测、未来将引进的城市空中交通（UAM）垂直起降场选址及航路模拟等。
同时，还将在流动人口密集区域安装智慧杆和媒体墙等多功能城市设施。通过▲配备闭路电视（CCTV）、紧急呼叫按钮、无线网络（Wi-Fi）等的多功能复合杆 ▲具备音视频功能的街头表演专用杆 ▲电动汽车充电杆 ▲实时提供城市信息的媒体杆和媒体墙等，计划同步提升市民便利性和城市景观。
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除此之外，市政府还将构建整合分散城市数据并进行实时采集的智慧数据平台。利用该平台，提供通过KakaoTalk运行的全年365天、每天24小时AI民怨行政服务，落实以市民为中心的行政服务。
高阳市长 Lee Donghwan 表示：“我们将把全市范围内的数据进行实时整合，并与AI、数字孪生等创新技术相连接，打造高阳型智慧城市”，并称“将跃升为向首都圈和海外扩展的S字型智慧据点城市”。
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