企划财政部召开SOC分科委员会会议…连接平泽站~安城~龙仁~富钵站全长59.4公里
平泽市长 Jeong Jangseon：“一旦新线路开通，将从根本上改善东西向进出口物流体系”
连接京畿道平泽市、安城、龙仁并通往利川的“平泽～釜鉢铁路建设项目”已进入全面可行性检验的收尾阶段。
据平泽市23日消息，企划财政部财政事业评价委员会于20日在世宗市韩国开发研究院（KDI）本馆召开了社会基础设施（SOC）分科委员会会议。
20日，在韩国开发研究院举行的企划财政部财政项目评价委员会SOC分科委员会会议上，京畿道南部各地方自治团体首长为平泽至Bubal线顺利通过预备可行性调查祈愿。平泽市提供
View original image该项目自1999年首次被纳入国家干线交通网规划后，多次被写入国家铁路网建设规划，作为长期课题持续讨论。线路规划自平泽站出发，经安城、龙仁，至利川釜鉢站，全长59.4公里。此后将从浦升～平泽线向外延伸，与“平泽～釜鉢线”“骊州～原州线”“原州～江陵线”相连。
若新铁路建成，从平泽到江陵的出行时间将由目前的3小时缩短至约1小时20分，压缩一半以上，预计首都圈南部与江原东海岸之间的可达性将得到飞跃式改善。
当天召开的委员会是审查项目最终适当性的关键程序。京畿道及相关4个地区地方自治团体首长亲自出席会议，就铁路网构建的重要性发表共同建议信。
平泽市市长 Jeong Jangseon 表示：“平泽～釜鉢铁路不仅是一条单纯的交通线，更是创新连接大韩民国东西部的国家物流大动脉，也是实现超广域经济圈的门户。项目一旦落地，以平泽港为据点的东西向进出口物流体系将得到革命性强化。”
企划财政部将对本次分科委员会讨论的经济性、政策性及区域均衡发展效果进行综合审查，计划于6～7月公布预备可行性研究结果。
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