Bucheon市长 Jo Yongik 提出3个地铁站片区蓝图：“推动地区均衡发展”

by Park Haesook

Published 23 Jun.2025 12:17(KST)

23日三周年记者会…发布“3·4·5项目”
三重交通枢纽小沙站迎来KTX时代，推进京仁线地下化
四重交通枢纽大场，打造尖端产业与UAM未来出行基地
五重交通枢纽富川综合运动场推进指定为“城市创新区”

京畿道富川市决定以位于3重、4重、5重轨道交通枢纽的召史站、大长站、富川综合运动场站为中心，大规模革新城市空间，以实现地区均衡发展并大幅提升经济活力。

富川市长 Jo Yongik 23日召开民选第8届就任3周年记者会，发布了作为城市成长与均衡发展路线图的“富川3·4·5项目”。

描绘Sosa、大场、富川综合运动场站发展蓝图的“富川3·4·5项目”

首先，将推进在召史站停靠KTX-Eum列车，并通过京仁线地下化及地面用地一体化开发，正式启动老城区再生。西海线KTX-Eum列车是经由西海线和长项线连接京畿、忠清、全罗地区的准高速列车。

Jo市长表示：“京仁线与西海线交汇的召史站，去年日均利用客数约为3.8万人，远高于其他地区西海线车站的利用客数”，“KTX-Eum列车在召史站停靠，是提升富川市民及周边地区居民交通便利性的答案，我们将全力以赴，开启富川KTX时代。”

关于包括召史站在内，经过驿谷、富川、中洞、松内等共5座车站的京仁线地下化富川区段，他表示：“将打造富裕宜居环境和绿色生态基础，为老城区居民提供文化与商业繁荣的生活环境”，“将竭尽全力，确保京仁线地下化纳入政府铁路地下化一体化开发综合规划。”

市政府计划以大长站为核心，将富川大长城市尖端产业园区打造为引领未来变革的高新产业研究园区和创造新机遇的空间。大长站今后将有大长–弘大线、首都圈广域快线（GTX）D·Y分支和E线路经过，成为4重轨道交通枢纽。

富川大长产业园将引进大韩航空、SK绿色科技园区、DN Solutions等在未来出行、环保能源、精密机械领域的领军企业。市政府计划在今年年底前与企业签订入驻及土地买卖合同，并在2029年前完成土地分配与竣工。

Jo市长表示：“尤其是将与大韩航空共同把这里打造成规模约1.2万亿韩元的城市空中交通（UAM）研究基地”，“还将与国土交通部和京畿道的发展路线图相衔接，制定综合规划，切实构建成为全球新增长动力的城市空中交通产业生态体系。”

Cho Yongik 富川市长23日在市政府举行民选第8届就任3周年记者会，发布作为城市增长和均衡发展路线图的“富川3·4·5项目”。富川市提供

7号线、西海线以及GTX-B·D·F线路交汇、具备5重轨道交通枢纽优势的富川综合运动场周边，将被打造为承担城市魅力与活力的“城市创新区”。

俗称“白色区”的城市创新区，一旦获得国土交通部指定，就可以自由规划土地用途以及建筑覆盖率和容积率，并可开展招商引资和制定富有创意的规划。新加坡地标滨海湾金沙酒店正是通过这一城市创新区指定而得以建成。

Jo市长表示：“富川综合运动场站到首尔江南仅需18分钟即可抵达，并将拥有向东、向西、向南、向北延伸的优越交通基础设施”，“将引进周边创新产业，导入会展及会奖旅游（MICE）产业，把这里打造成汇聚人流与资金、文化与内容交汇的魅力与活力中心。”

市政府构想，通过打造与元美山、春衣山相连的绿色景观相协调的富川地标，将其建设为首都圈西部最具人气的打卡胜地。为此，将从制定专项规划入手，积极推进城市创新区指定。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。