冠岳区启动“南谷线轻轨预可行性研究通过”签名运动
从보라매공원站到난향洞 全长4.13公里
首尔冠岳区为了解除难谷地区一带公共交通不便，将开展为难谷线轻轨预可行性研究（预可研）通过而发起的居民签名运动。
难谷地区被列为首尔典型的城市轨道交通服务薄弱地区之一。区政府表示，将为正式推进作为居民多年夙愿项目的难谷线轻轨引入，积极征集居民对项目推进的意见。难谷线是从宝拉梅公园站（新林线）出发，经过新大方站（2号线），沿着难谷路延伸至难香洞，共设5座车站，全长4.13公里的轻轨线路。
但根据现行预可研评估标准，难谷线项目计划在经济可行性（效益成本比）方面偏低，未能跨过预可研门槛。为破解这一难题，区政府在去年12月召开了居民说明会，就减少1处车站、与新林线平面换乘、削减今后与难谷线重叠的公交线路等，通过节约成本和增加客流以确保项目可行性的方案进行了讨论。
区政府将通过线上线下方式开展签名运动，持续至本月26日。不仅冠岳区居民，在冠岳区内工作的上班族和就读的学生，任何人都可以参与签名。居民可前往冠岳区厅交通行政科或就近的洞居民中心进行现场签名，也可通过区厅官网上开设的二维码在线参与签名。
Gwanak区厅厅长 Park Junhee 表示：“我们希望汇聚居民为预可研通过所怀有的迫切愿望和期盼，为推进难谷线轻轨项目助力”，并称“为了消除难谷地区居民的交通不便，实现地区均衡发展，恳请大家作为冠岳区共同体一员积极参与此次签名运动”。
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