在MADEX正式敲定扩大生产合作
公开未来舰艇等有人—无人复合体系
强调“需要战略合作伙伴地位”
HD现代顺应美国扩大造船和防务市场的动向，提出了蓝图，表示将不仅停留在海军舰艇生产合作层面，而是要成为涵盖维护、整修、保养（MRO）在内的战略性合作伙伴。这被解读为，作为盟国，HD现代有意主导性地参与美国国内造船业复兴的趋势。
HD现代表示，在釜山BEXCO举办的“2025国际海洋防务产业展（MADEX 2025）”上，根据与美国最大防务造船企业亨廷顿英戈尔斯签署的“为提升船舶生产率及先进造船技术合作而订立的谅解备忘录（MOU）”，公司正在正式推进就扩大阿利·伯克级宙斯盾舰生产开展合作的工作。HD现代重工特种船事业部对外协作担当常务Choi Taebok表示：“计划协助将亨廷顿英戈尔斯的生产能力在目前基础上提高2至3倍。”
目前，美国海军以今后每年采购3艘相当于阿利·伯克级驱逐舰（9800吨）的宙斯盾舰为目标，此举旨在牵制中国。中国以造船业为基础加强海军战力，截至2023年，拥有370艘舰艇，已超过美国的296艘。然而，由于老化等影响，美国造船业每年宙斯盾舰建造能力仅为1.6艘。
HD现代重工是韩国国内唯一一家能够自行设计和建造宙斯盾舰的造船企业，曾为韩国海军建造并交付6艘宙斯盾舰中的5艘。Choi常务强调称：“HD现代重工可以在美国所需工期的67%、建造成本的48%水平上提供宙斯盾舰建造服务，具备这种能力的造船厂在全世界只有HD现代重工一家。”
在28日开幕的本届MADEX上，HD现代不仅展示了单纯的建造能力，更进一步具体化了其未来海军平台构想。HD现代展出了未来舰艇概念“HCX系列”的进化型“HCX-25”，以及将成为以人工智能为基础的有人—无人复合战力旗舰（指挥舰）的“机动型无人战力管制舰”、“未来型无人战力母舰”、“作战用无人水面舰艇”（USV）系列，凸显其作为海洋有人—无人复合体系开发领军企业的形象。此外，还展出了以公司自主设计建造的正祖大王级宙斯盾驱逐舰为基准正在开发的韩国型下一代驱逐舰（KDDX）、蔚山级Batch-Ⅲ首舰忠南舰，以及自主开发的远海警备舰。
HD现代重工在MRO领域的美国市场拓展也开始显现。消息称，公司自今年2月起，已三次参与美国海军维护保养（MRO）招标。公司方面表示：“MRO同船舶建造一样，只有在工作量可预测的前提下，才能配备相应人力和设备。因此，我们已向美方转达，有必要给予我们非单纯竞争性招标、而是保障定期工作量的‘第一顺位’级别战略合作伙伴待遇。”
这一战略与近期美国国会和下届政府正在推进的“造船业振兴法”等制度变化动向相互呼应，因而备受关注。由于为补充美国国内造船基础设施，正出现通过制度层面接纳海外盟国角色的趋势。HD现代相关人士表示：“要恢复美国造船业，不仅需要提升单纯的生产能力，还必须实现设计、研发、人才培养等在内的整个供应链的全面复苏。HD现代已经做好准备，通过长期伙伴关系为此提供支持。”
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