尽管国际油价迎来美国自驾出行季和飓风季，但被认为涨势将十分有限。原因在于关税引发的经济放缓忧虑、产油国进一步增产的可能性等。预计下半年西得克萨斯中质原油（WTI）价格将在每桶55至70美元区间内温和下行。
Imagining证券研究员 Choi Yaechan 于28日在《自驾出行季与飓风季，能否托举油价？》报告中表示：“季节性因素不足以扭转油价的结构性下行趋势。”
首先，Choi 研究员指出：“自驾出行季和飓风季传统上在国际原油市场上同时引发需求增加和供应不确定性，对油价形成利多因素”，“今年同样明确存在油价短期反弹的可能性。”
每年5月末至9月，美国作为全球最大石油消费国，受假期影响，自驾出行和户外活动大幅增加，石油制品消费量也达到峰值，这一时期被称为自驾出行季。此外，6月至11月也是飓风季。尤其是8月至11月，被视为强飓风极有可能袭击美国南部墨西哥湾沿岸的高风险时段，该地区集中了美国相当比例的原油产量和主要炼油设施。
但今年美国自驾出行季的旅行需求不及往年，飓风造成的影响也被认为大概率仅限于短期供应受阻。具体来看，Choi 研究员判断，关税引发的经济放缓忧虑、石油输出国组织及其伙伴国（OPEC+）进一步增产的可能性、因就业市场过热缓解而导致旅行需求增幅受限、与2024年相比有所减弱的飓风活动预期等多重因素，将对油价上行空间形成压制。
他表示：“在目前因关税导致的美国经济放缓忧虑以及 OPEC+ 可能增产的背景下，油价上方受到限制，自驾出行季要显著托举油价并不容易。美国人在假期驾车出行与美国国内就业市场高度相关。在疫情（全球大流行）之后，过热的就业市场超额需求阶段正在收缩，在这种情况下，很难预期旅行需求会明显增加。”
他还提到，美国国家海洋和大气管理局（NOAA）给出的今年北大西洋飓风活动强于常年的概率为60%，并指出：“若出现强飓风，油价短期反弹的可能性依然存在，但目前给出的预测较2024年有所缓和。”他补充称：“这意味着推动油价升至每桶70美元以上的供应中断忧虑是有限的。”
Choi 研究员表示：“总的来看，季节性因素仍可能导致短期供需错配及由此带来的油价反弹，但不足以扭转油价的下行趋势”，“我们维持下半年 WTI 价格将在每桶55至70美元区间内温和下行的判断。”
另一方面，当地时间27日，在纽约商业交易所，7月交割的西得克萨斯中质原油（WTI）收于每桶60.89美元，较上一交易日23日下跌1.04%。分析认为，这是由于市场担忧 OPEC+ 在本周会议上将决定增产，导致投资情绪受到打击。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
