首尔与板桥第二科技谷之间的公交往来将变得更加便捷。原本需要大约1个小时，今后通过在高速公路上新建换乘设施，将把时间缩短至约30分钟。该换乘设施计划于2027年建成。
国土交通部和韩国道路公社27日表示，将在靠近板桥第二科技谷的区域开工建设名为“板桥 ex-hub”的公共交通换乘设施。将在京釜高速公路主线修建广域巴士车站和换乘空间、电梯等配套设施以及连接步道。
目前连接首尔和板桥的广域巴士线路，需要从京釜高速公路板桥出入口驶出，在板桥站等处停靠。乘客在这里再次换乘市内公交前往板桥第二科技谷。国土交通部解释称，往返于首尔和板桥第二科技谷的人数，日均约有5000人。
建成换乘设施后，公共交通乘客无需在板桥站换乘，可直接在巴士上下车后前往板桥第二科技谷。也可以换乘在科技谷内部运行的市内公交。目前共有10条线路。通过换乘设施，首尔与板桥第二科技谷之间的行程距离将由27.4公里缩短至22.0公里。原本乘坐广域巴士和市内公交大约需要62分钟，今后也将缩短至32分钟，减少近一半。
国土交通部和道路公社计划进一步增加此类高速公路换乘设施。目前在京釜高速公路竹田、首都圈第一环形高速公路清溪收费站等共设有15处设施。今后将以京釜线构成站（GTX-A）、文鹤竞技场站等为对象，征求地方自治团体意见并进行项目可行性论证，推动新增建设。
国土交通部道路局长 Lee Uje 表示，将把以往以过境交通为主的高速公路，持续转变为广域巴士等停靠的交通枢纽，以此改善公共交通乘客的出行便利。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
