釜山港湾公社向全球第一大集装箱船公司赠送感谢牌的原因
社长 Song Sanggeun 访问 MSC 总部
递交 400万TEU 达成感谢牌
釜山港湾公社（BPA，社长 Song Sanggeun）为提升釜山港的中转枢纽功能，开始与全球最大集装箱班轮公司展开合作。
BPA于本月22日访问了位于瑞士日内瓦的地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company，MSC）总部，并于23日表示，向集团社长 Diego Aponte 递交了感谢牌匾。当日双方还就加强釜山港中转枢纽功能的合作方案进行了讨论。
此次访问旨在就MSC以单一班轮公司为标准，2024年首次在釜山港实现年处理400万标准箱（TEU）表示感谢，并进一步加强今后的合作伙伴关系。过去5年间，MSC在釜山港的货运量年均增幅达到23%。
釜山港是通往北美的MSC定期航线在亚洲的最后一站，MSC将这一点作为战略性据点，先将亚洲区域内货物集中至釜山，再装载至前往北美的母船。在这一过程中，装载率得到最大化，同时釜山港的中转货运量也随之增加，为双方创造了互利共赢。
会谈中，Aponte社长对釜山港因运营多个码头而产生的码头间中转运输（ITT）可能成为削弱竞争力的因素表示担忧。
对此，Song Sanggeun社长表示，将以智能化物流流程为基础提升运营效率，并通过计划于今年下半年正式投入运营的智慧港口平台“Port-i”加以改善。
Song社长表示：“与充分利用釜山港优势的MSC开展合作，是提升港口竞争力的关键”，并称“今后将共同发掘有助于可持续增长与创新的务实合作方案”。
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