美国安全与外交智库报告
也提出允许盟国代为建造的法案

韩华海洋承接的美国海军舰艇第二个MRO(维护、修理和改装)项目——“USNS Yukon”舰。韩华海洋 供图,韩联社提供

韩华海洋承接的美国海军舰艇第二个MRO(维护、修理和改装)项目——“USNS Yukon”舰。韩华海洋 供图,韩联社提供

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美国一家智库分析称,在与中国展开霸权竞争的背景下,美国可以通过与世界造船业第二、第三强国韩国、日本的合作来扩充海军兵力。


美国安全与外交领域的代表性智库战略与国际问题研究中心(CSIS)15日(当地时间)在报告中表示,“在印太地区发生军事冲突时,美国海军力量至关重要,但目前本国造船业正面临产能不足、成本超支、交付延期等结构性限制”,并据此提出上述主张。


Donald Trump政府将美国造船业的衰落视为军事安全层面上的严重问题。根据2024年美国海军报告,主要军舰建造进度被推迟1至3年,且正经历严重的维护保养积压现象。相反,正在挑战世界霸权国地位的中国,在商用与军用船舶建造方面,截至2023年所占比重达51%,位居世界第一。


撰写报告的研究人员为在短期内破解这一难题,建议与世界造船业第二、第三强国且为美国盟友的韩国、日本等国开展合作。具体合作方案包括:▲将维修、保养、改装等MRO业务外包 ▲收购美国船厂 ▲联合生产模块 ▲从盟国购买军舰等。


研究人员就韩国表示,“韩国在20世纪70至90年代崛起为商船建造强国”,“目前依然具备以自动化为基础的优异技术实力,其军舰建造能力也已得到验证”。就日本则评价称,“其质量标准高、自动化水平高”,“在高附加值船舶领域具有竞争力”。


华盛顿方面也在积极讨论相关议题。今年2月,由共和党籍联邦参议员Mike Lee和John Curtis主导,提出了包括允许将美国海军军舰建造委托给韩国等盟国的《海军战备状态保障法》在内的两项法案。美国为保护本国造船业,一直通过立法规定必须在本国船厂建造美国军舰,但有舆论指出,这类监管反而导致本国产业衰落。新提出的法案则包含放宽相关限制、允许将军舰建造委托给盟国的内容。



据日本广播协会(NHK)电视台和朝日电视台等外媒报道,日本方面近期在对美谈判过程中,提出将加强日美造船合作作为谈判筹码之一。除农产品等既有的谈判筹码外,日本还被指在研究一揽子“美日造船黄金时代计划”方案,其中包括扩大船舶维修能力、强化供应链、合作开发适用于北极航线的破冰船等内容。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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