光明·华城·安山·安养·始兴市发布“共同建议书”
要求赋予地方政府建筑工程管理权等
包含在新安山线电铁施工区间内的京畿道5个地方自治团体首长，将构建共同应对体系，以防止施工现场坍塌事故再次发生并确保安全施工。
被纳入新安山线施工区段的京畿道5个市市长发表《为新安山线安全施工的共同建议书》。自左起为安养市长 Choi Daeho、华城市长 Jeong Myeonggeun、光明市长 Park Seungwon、安山市长 Lee Mingun、始兴市长 Lim Byeongtaek。光明市提供
View original image光明市、安养市、始兴市、华城市、安山市等5个地方自治团体市长于15日上午在光明市厅中会议室发表了《为新安山线广域铁路安全施工而制定的新安山线通行地方自治团体共同应对建议书》。
这份建议书缘于上月新安山线施工现场发生坍塌事故，造成人员伤亡并给附近居民带来不便。各方形成共识，认为要消除市民不安、防止类似事故再次发生，亟须政府层面的强有力对策。
建议书中包含五项诉求：▲将市民和专家参与主要工序常态化，以确保透明性 ▲为地方自治团体参与其管辖区域内建设工地现场检查和事故调查委员会提供制度性依据 ▲为尽快恢复事故现场、消除日常生活不便，要求政府给予特别管理和支援 ▲将新安山线通行地方自治团体与实施公司之间的实务协商会常态化 ▲对新安山线全线实施精密安全诊断。
5个地方自治团体提议，在事故现场恢复和今后复工时，建立市民、专家、施工单位、实施公司之间的协作体系，以便在主要工序过程中实现信息透明共享，并就民怨等悬而未决问题进行讨论，同时组成由相关地方自治团体参与的实务协商会。
他们还特别建议修改《建设技术振兴法》和《地下安全管理特别法》，以便地方自治团体能够参与其管辖区域内建设工地的现场检查。
他们同时请求政府层面实施特别管理并迅速完成恢复工作，以实现居民日常生活的恢复和项目的正常化。这是出于对因施工现场坍塌事故导致恢复和项目正常化推迟、居民不便将持续的忧虑。
目前新安山线整体工程进度约为55%。原计划于2025年4月开通，后被推迟至明年12月，但受近期坍塌事故影响，开通时间再次被迫延后。
在建议书中，各地方自治团体还建议由国土交通部主导，对新安山线全线推进精密安全诊断，以消除社会不安。
5个地方自治团体今后将继续合作，形成共同应对机制，确保新安山线项目安全、透明地推进。
Park Seungwon光明市市长表示：“为了不再重演此次坍塌事故这样的事件，必须跟进根本性对策和制度改善”，并称“希望这能成为国家与地方政府协作构建系统性安全管理制度的基础”。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
