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到2030年将汽车运输船扩充至128艘

现代格罗唯视表示,公司于本月13日至15日(当地时间)参加了在荷兰鹿特丹阿霍伊会议中心举行的“Breakbulk Europe (BBE) 2025”,展示了其在全球特种货物市场的竞争力。


当地时间13日至15日,在荷兰鹿特丹阿霍伊会议中心举行的“Bravebulk Europe 2025”上,参观者正在走访现代Glovis宣传展台。现代Glovis提供

当地时间13日至15日,在荷兰鹿特丹阿霍伊会议中心举行的“Bravebulk Europe 2025”上,参观者正在走访现代Glovis宣传展台。现代Glovis提供

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今年迎来20周年的BBE是全球规模最大的件杂货(Breakbulk)货物展会。今年有600多家全球企业参展,观展人数超过1万人。现代格罗唯视已连续5年参加该展会。


件杂货是指无法装入集装箱的大型、重型特种货物,包括工业及发电设备、轨道车辆、飞机、矿山设备等。此类货物在海上运输时,适合使用能够相对宽敞利用船舶舱内空间的汽车运输船或散货船。


现代格罗唯视同时运营两种船型(97艘汽车运输船、23艘散货船),提供针对件杂货装载和运输的最优化服务。此外,公司还依托遍布全球100多个地点的物流据点,在海运结束后继续承担件杂货的陆路运输,将货物送达最终目的地。


现代格罗唯视在本次展会上以上述竞争力为基础,着手拓展新货主业务、构建与货运代理之间的合作伙伴关系等,推进非关联客户业务扩张。继BBE之后,公司还计划参加在北美、中国、中东举行的件杂货展会。


现代格罗唯视预计,随着件杂货市场的增长,非关联客户销售额将随之增加。截至今年一季度,现代格罗唯视汽车海运(PCTC)业务部门中,非关联业务占比已达到50%。


现代格罗唯视计划到2030年将汽车运输船数量增至128艘,其中以最多可装载1万辆汽车的超大型船舶为主力。



现代格罗唯视相关负责人表示:“我们的大型船舶具备最适合运输大型工程机械、轨道车辆等特种货物的能力”,“将凭借现代格罗唯视在件杂货运输领域所具备的专业性,进一步强化公司的全球竞争力。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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