韩国造船防务产业销售额到2028年将突破7万亿韩元
HD现代重工·Hanwha Ocean推进分区域定制攻势
特种船在总销售额中占比逐年上升
预计到2028年，HD现代重工和韩华Ocean的特种舰艇销售额将超过7万亿韩元。受全球军备扩张趋势和海洋安全威胁加剧等因素叠加影响，特种舰艇市场有望快速增长。
据业界9日消息，预计到2028年，HD现代重工和韩华Ocean的特种舰艇销售额合计将突破7万亿韩元，达到2024年销售额的3倍以上。去年，韩华Ocean相关销售额为1兆527亿韩元，HD现代重工为1兆1447亿韩元。今年一季度，特种舰艇销售额方面，韩华Ocean约为3034亿韩元，HD现代重工约为1812亿韩元。
作为特种舰艇领域的两大支柱企业，两家公司之所以将年销售规模预期定在7万亿韩元，是因为在加拿大、秘鲁、波兰等国获得新订单的可能性较高。两家公司为争取规模达60万亿韩元的“加拿大巡逻潜艇项目（CPSP）”，组建了“K造船防务One Team”。除此之外，在水面舰艇方面具有优势的HD现代重工正瞄准秘鲁市场。今年1月，在秘鲁国营Sima造船厂举行了包括护卫舰、远洋警备舰、登陆舰在内的4艘军舰联合开工仪式，目前正在建造中。这些舰艇预计从明年起将依次移交给当地海军。随后，HD现代重工还与秘鲁国营Sima造船厂签署了秘鲁潜艇联合开发谅解备忘录（MOA）。该谅解备忘录是秘鲁海军推进的老旧舰艇更换项目的一部分，将以HD现代重工的潜艇型号HDS‑1500为基础，建造1500吨级中型潜艇，用于替换现役潜艇。今年下半年，公司还将挑战在菲律宾和沙特阿拉伯承接特种舰艇订单。
拥有潜艇出口经验的韩华Ocean则决定进军波兰市场。波兰为推进海军现代化，正在实施总额约8万亿韩元、采购3艘潜艇的“Orka项目”。据悉，第二季度将选定优先协商对象，9月选定最终承包商。韩华Ocean以承接3艘基于“张保皋（KSS）‑III 批次‑II”平台的下一代潜艇订单为目标，并提出在正式订单签署到交付之前，向波兰租赁1艘KSS‑I级潜艇的方案。同时，还提出在波兰设立常设维护·维修·大修（MRO）中心并投资1亿美元（约1428亿韩元）等一揽子综合解决方案。
韩华Ocean早早将承接Orka项目作为目标，不断加强与当地的联系。今年3月，公司向波兰Remontowa造船厂和Nauta造船厂派出了访问团。当时提出的蓝图是通过MRO本地化和技术转移等方式，为波兰造船业发展作出贡献。包括韩华在内的三大防务企业通过联合争取订单，意在凭借陆海空一体化解决方案，与欧洲防务企业形成差异化竞争。欧盟正推进引导采购欧洲产武器的“Buy European（购买欧洲货）”政策，因此有舆论担忧，国内企业在Orka项目竞标中可能处于不利地位。
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