RideFlux计划下半年启动付费自动驾驶货运服务
自动驾驶软件初创企业RideFlux于8日表示，已获得国土交通部批准，可在城市普通道路上临时运行一辆25吨级大型货运卡车的自动驾驶车辆。
这是总重量10吨以上的大型货运卡车首次获准在设有信号灯的交叉路口和无信号交叉路口等复杂环境的普通道路上进行自动驾驶行驶。此前，大型货运卡车仅能在高速公路及汽车专用道路上实现自动驾驶。
RideFlux目前正与国内主要物流企业及制造企业就货物运输服务的启动时间、运输区间及物流品类等进行协商，计划在今年下半年正式推出付费自动驾驶货运服务。
随着此次许可的获得，自动驾驶车辆可以行驶至高速公路出入口前后的城市普通道路，从而实现以自动驾驶方式贯通物流中心之间的全程运输区间成为可能。RideFlux认为，中程货运市场将是自动驾驶技术最快实现商业化的领域，并计划借助此次许可进一步加速达到4级水平的无人自动驾驶货运商业化进程。
目前，国内货运行业正面临司机人力短缺和老龄化问题，在岛屿及偏远山区等不受欢迎的线路上已经出现运输空白。RideFlux计划通过自动驾驶技术解决上述问题，并致力于提升运输效率和安全性。
RideFlux首席执行官Park Junghi表示：“此次普通道路临时运行许可是推动4级自动驾驶技术商业化的重要里程碑。今后我们将通过技术高度化和商业化推进，持续提供安全、可靠的自动驾驶服务。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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