骑行季来了…男性健康潜藏哪些危险？
根据行政安全部发布的《2023年自行车使用现状》显示，自行车事故中作为肇事驾驶人的发生件数在5月（613件）、6月（599件）、10月（587件）依次最多，而作为受害驾驶人的发生件数则在10月（866件）、5月（845件）、9月（802件）依次最多。
这表明，在气温温和、户外活动日益活跃的季节，由于自行车使用量激增，事故风险也随之上升。
与自行车相关的健康问题并不限于外伤事故。尤其是长时间骑行时，值得注意的是，这可能对男性泌尿系统健康产生负面影响。
一般而言，自行车车座坚硬且狭窄，骑行时会持续压迫阴囊与肛门之间的会阴部。若长时间骑行或在路面不平整的道路上行驶，该部位会持续受到刺激，可能在集中分布通往阴茎、尿道、前列腺等主要血管和神经的会阴部引发微小炎症、神经损伤及血流障碍，从而成为非细菌性前列腺炎的诱因。
前列腺是男性特有的器官，位于膀胱下方，包绕尿道，负责分泌构成精液的前列腺液。
顾名思义，前列腺炎是指前列腺发生炎症的疾病，但除感染性（细菌性）原因外，还存在由多种因素引起、即便无明显炎症表现也会出现症状的非细菌性前列腺炎。
其主要症状包括会阴部、阴茎、睾丸周围刺痛或钝痛等不适，排尿时灼热感、尿频、排尿不尽等排尿障碍，以及射精时疼痛、性欲下降等，且久坐时骨盆疼痛往往会加重。
非细菌性前列腺炎的确切病因尚未明确，一般认为与会阴部受压、神经肌肉系统异常、炎性刺激、压力以及自主神经系统失衡等多种因素综合相关。
通过尿液检查、前列腺液检查、尿流动力学检查等进行诊断，并根据病因采用药物治疗，同时配合物理治疗、前列腺按摩、压力管理以及饮食和生活方式改善等综合治疗。治疗周期一般为2至4周，部分患者可能需要长期管理。
Daedong医院泌尿医学科科长 Seo Yeongeun 表示：“前列腺炎是相对常见的男性疾病，但由于症状容易慢性化和反复发作，常被误以为难以治疗”，“部分患者依赖民间疗法或未经证实的治疗方法，反而导致症状加重或引发并发症，因此必须通过泌尿医学专科医生进行准确诊断和规范治疗。”
如果经常骑自行车，应尽量营造能够将会阴部受压降至最低的环境。应选择与自身骨盆宽度相匹配的车座，并使用中央带有通风孔的车座，以减轻会阴部压力并提高透气性。利用具有减震功能的坐垫或骑行服等辅助装备也大有裨益。
应根据自身体型调节车座的高度和角度，长时间骑行时，每隔30至40分钟安排休息时间，通过拉伸运动缓解会阴部受压。
平时为预防前列腺炎，应保证充足的水分摄入，保持均衡饮食，做好压力管理并坚持戒烟，避免憋尿，养成规律排尿习惯，同时限制咖啡因和酒精摄入。
此外，长时间久坐的生活方式可能会导致前列腺受压，因此应不时起身，适度活动或做拉伸运动为宜。
包括前列腺炎在内的泌尿系统疾病重在早期发现，如在排尿时出现疼痛或不适，应务必前往医疗机构接受准确诊断和治疗。
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