美中如今打起“能源战争”…俄罗斯崛起为液化天然气供应方

by Cha Minyoung

Published 18 Apr.2025 16:01(KST)

美LNG进口已中断超10周
俄罗斯成中国第三大LNG供应国
两国正互征高额关税

美国路易斯安那州附近海域，一艘用于运输液化天然气（LNG）的专用船舶——LNG油轮被多艘拖船包围。路透社联合新闻提供

美中之间的关税战已演变为能源战。有分析认为，中国正在通过增加从俄罗斯进口液化天然气（LNG），来弥补因减少自美国进口而出现的能源缺口。

英国《金融时报》（Financial Times）18日报道称，中国已经停止采购美国液化天然气。《金融时报》援引航运相关数据报道，自今年2月6日一艘载重6.9万吨的液化天然气运输船从美国得克萨斯州科珀斯克里斯蒂启航并抵达中国南部福建省之后，长达10周以上的时间里，中国自美国进口的液化天然气完全中断。

紧随其后的下一艘液化天然气运输船也曾驶向中国，但由于未能在中国自2月10日起对美国液化天然气加征15%关税之前抵港，只得改道驶往孟加拉国。此后，中国又将美国液化天然气的关税税率提高至49%，中国进口商引进美国液化天然气已不具备任何经济性。

在Donald Trump担任美国总统第一任期内，中国也曾中止进口美国液化天然气超过一年，因此此次中断并非首次。不过，《金融时报》指出，近期的进口中断一方面将强化俄中之间的能源合作关系，另一方面也被解读为给正在美国和墨西哥推进的大规模液化天然气终端扩建项目前景蒙上阴影。

哥伦比亚大学全球能源政策中心天然气专家Anne-Sophie Corbeau表示：“从长期来看，中国液化天然气进口企业大概率不会再与美国签订新的液化天然气合同。”俄罗斯进攻乌克兰之后，中国自美国进口液化天然气的规模有所下降。去年中国消费的液化天然气中，有6%来自美国，低于2021年11%的峰值。

大宗商品与物流数据提供企业Kpler分析师Gillian Bockara预期，短期内两国相关贸易没有恢复的理由。他表示：“上一次中国完全中断液化天然气进口后，是在中国当局给予企业关税豁免的情况下才重新开启，但那时正值天然气需求激增期。如今中国经济增速放缓，我认为中国也有能力长期承受液化天然气进口中断。”

中国则在努力增加从俄罗斯进口液化天然气。中国驻俄罗斯大使张汉晖表示：“有意购买俄罗斯液化天然气的企业确实很多。许多买家请求大使馆协助与俄罗斯供应商对接，因此俄罗斯液化天然气进口显然会增加。”目前俄罗斯继澳大利亚和卡塔尔之后，已跃升为中国第三大液化天然气供应国。据悉，两国正就新建“西伯利亚力量2号”天然气管道的价格、供应量等问题进行谈判。

能源咨询公司Energy Aspects的Richard Bronze表示：“一旦关税水平实质上上升到接近贸易禁令的程度，贸易流向就会被重塑。预计整个亚洲地区的液化天然气需求将减少500万至1000万吨，而欧洲的液化天然气价格将会略有回落。”

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此前，作为对Trump政府对华加征10%关税的报复措施之一，中国自2月10日起对美国煤炭和液化天然气加征15%关税，对原油、农机、车辆等加征10%关税。此后，随着两国报复措施不断升级，自本月12日起，中国对美国加征关税的最高税率被提高至125%。这是针对美国方面此前宣布，在Trump第二任政府启动后，重新测算对华累计加征关税税率为145%而采取的应对举措。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。