釜山港湾公社正式启动美国互征关税现场应对小组
全力将全球关税变化引发的进出口混乱降至最低…稳住港口功能
釜山港湾公社（BPA，社长 Song Sanggeun）表示，鉴于美国政府近期发布关于征收“互惠关税（Reciprocal Tariff）”的行政命令，为检查釜山港的物流应对体系并将进出口受阻降至最低，将启动“美国互惠关税现场应对小组”。
美国于今年4月2日发布互惠关税行政命令，自5日起面向全球征收10%的基本关税，并计划自9日起对包括韩国在内的70余个特定国家分别征收25%的国别互惠关税。但除中国之外的国家适用90天的实施延期。由此，包括韩国在内的大部分贸易对象国实际上获得了截至今年7月初的应对准备期。
上述通商环境变化，可能对韩国出口企业造成对美价格竞争力下降、生产基地转移风险上升等多重影响。
对此，釜山港湾公社将会同使用釜山港的船公司、码头运营商等组建现场应对小组，围绕以下支援措施展开先发性应对。
应对小组将就美洲航线货运量及航线变化监测、为提升赴美船舶装卸效率而优化泊位运营方案、在新港后方园区运营临时堆场等以扩大货物处理灵活性、通过釜山港湾公社目前在美国和东南亚运营的物流中心强化对进出口企业的仓储与转运支持等应对方案进行协商和研究。
釜山港目前处理我国对美年度进出口货运量的87%，约200万标准箱（TEU）。作为全球第二大中转港，中国、日本、东南亚等国家对美进出口货物在釜山港中转后运往美国，该中转货物年规模达205万标准箱。尤其是在亚洲—美国航线上发挥“最后挂靠港（Last Port）”功能，对美国关税政策变化高度敏感，是不可避免的关键港口。
BPA社长 Song Sanggeun 表示：“即便在全球通商环境急剧变化的背景下，我们也将与政府和业界紧密合作，制定具有前瞻性和实效性的应对方案，确保釜山港的进出口功能和国际中转功能不受动摇。”
今后，BPA计划以与政府、地方自治团体、船公司、运营商等的联动为基础，持续强化应对政策建议以及联合协商机制的运行。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
