起亚设定2030年全球销量419万台目标…将提高混合动力占比

by Woo Sooyoun

Published 09 Apr.2025 14:39(KST)

Updated 09 Apr.2025 14:55(KST)

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起亚召开2025年CEO投资者日
下调电动车销量目标上调混动车目标
宣布进军PBV与皮卡市场

起亚将2030年全球市场销量目标下调至419万辆，比原目标减少11万辆。整体销量目标有所缩减，但通过扩大电动车、混合动力车、目的基础出行工具（PBV）等多样化环保车型阵容，反而上调了整体环保车型销量目标。

9日，起亚举办“2025 CEO投资者日”，向投资者提出了更加具体的中长期目标。在此次活动上，起亚社长 Song Hosung 分享中长期增长战略时提出，2030年起亚的全球销量目标为419万辆，市场占有率目标为4.5%。

为此，起亚表示将从今年起至2029年在5年内投资42万亿韩元，比原计划（2024年至2028年）增加4万亿韩元。今年的财务目标为销售额112.5万亿韩元，营业利润12.4万亿韩元，营业利润率11.0%。

Kia社社长 Song Hosung 在“2025 CEO Investor Day”上说明了Kia的中长期业务战略及财务目标等内容。Kia提供

积极扩大环保混合动力车型阵容

此次提出的2030年全球销量目标比去年同一活动上提出的430万辆减少11万辆。由于将中国市场目标调整得更加符合现实，导致整体销量目标下降，电动车销量目标也从去年提出的2030年160万辆，下调至本次发布的125.9万辆。

取而代之的是，包括混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）在内的环保车型销量目标则有所提高。以2030年为基准，混合动力系列（xHEV）的销量目标为107.4万辆，包含全部电动车和HEV系列在内的环保车型总销量目标则新定为233.3万辆。

据此，起亚也将积极扩大环保车型阵容。以今年年底为基准，包括混合动力在内的内燃机车型为23款、电动车为9款，到2030年将调整为内燃机车型17款、电动车15款，从而提高电动化比重。起亚计划在Seltos、Telluride等热门车型上追加HEV车型，将HEV车型扩充至10款，并在2030年把HEV销量提升至99.3万辆。

为扩大HEV销量，起亚还计划通过积极投资扩大动力总成生产设施，构想在2030年前供应超过90万套HEV动力总成。

虽下调EV销量目标，但引领EV大众化的决心不变

电动车销量目标在反映全球市场“鸿沟期”（大众化之前的暂时性需求放缓）后，进行了更为现实的重新调整。起亚将今年电动车销量目标定为32.4万辆，2027年为78.3万辆，2030年为125.9万辆。

这相比去年投资者日上提出的2027年114.7万辆、2030年160万辆，略有下调。起亚将通过在全球市场销售EV3、EV4、EV5等EV大众化车型，降低消费者购买电动车的门槛，并计划在2026年推出小型运动型多用途车（SUV）EV2，构建完整产品阵容。

起亚一方面开发兼具成本竞争力和商品性的下一代电池，另一方面通过硬件优化、应用下一代电子架构、提升车载软件高度化等方式，持续强化价格竞争力。

充电基础设施也将同步扩大。在韩国国内，目前已安装2326台超高速及快速充电器，计划到2030年增至1.3万台以上。在北美，将通过IONNA到2030年建设5万台以上超高速充电器；在欧洲，则通过与IONITY的合作建设1.7万台以上充电器。

Kia社长Song Hosung在“2025 CEO Investor Day”上介绍Kia的中长期业务战略和财务目标等内容。Kia提供

起亚的隐藏王牌：PBV

自起亚在2022年投资者日首次介绍PBV阵容和商业战略以来，过去两年间一直致力于确立业务体系并构建生态圈。

起亚将通过PBV进军全球轻型商用车市场。今年7月将依次推出PV5，2027年推出PV7，2029年推出PV9，逐步完善产品阵容。到2030年，按车型划分的销量目标为：PV5为13.5万辆，PV7与PV9合计为11.5万辆。

PBV由三大类型构成：为乘客运输量身打造的“People Mover”、为工作环境优化的“Utility”、专注物流配送的“Delivery”。起亚目前正与全球100多家企业展开合作，开发满足多样PBV需求的解决方案。

为此，起亚将在Autoland华城建设PBV专用工厂EVO工厂，并在附近联动建设改装中心，打造高效的制造生态系统。海外地区则通过与当地企业建立改装合作伙伴关系，目标是供应符合当地需求的专用车辆。

起亚PBV。起亚提供

以“Tasman”为先锋，拿下6%皮卡市场

起亚还宣布，在其近期新进入的皮卡市场中（不含北美地区），计划实现6%的市场占有率。起亚打算从今年在韩国国内率先上市Tasman，随后在韩国、澳大利亚等新兴市场推出该车型，并实现年均8万辆的销量。对于全球最大皮卡市场北美，起亚计划基于全新电动车平台推出中型电动皮卡，中长期目标是年销量9万辆、市场占有率7%。